Автомобиль который проедет где угодно! Мотор, коробка, раздатка - без замечаний. На полном боевом ходу Желательно полное переоформление! Больше информации по телефону.
Состояние нового автомобиля Пробег родной Максимальная комплектация с дополнительным подогревателем для заднего ряда ABS Кондиционером Гидроусилитель Электрорегулировкой зеркал Подогревом передних сидений Два комплекта резины Днище и уязвимые места обработаны антикором Хранение исключительно гаражное, ни одной ржавчины
Продается УАЗ 469 на военных мостах! задний мост самоблокировка, гидроусилитель руля, вспомогательный вентилятор охлаждения, лебитка, вся электроника на предохранителях! детали по телефону!
Вашему вниманию УАЗ 469! 1982 год, владелец по техпаспорту, документы в порядке, Объем 2.5 газ/бензин, новая резина, новые военные мосты с самоблоками WallRacing, Кузов и рама в идеальном состоянии, покраска – Raptor, технически замечаний нет! Если вы ищете действительно качественный автомобиль для своих нужд, вы его обнаружили! Приглашаем Вас на тест драйв данного авто в любое удобное время для Вас. Также предлагаем вам покупку в кредит или криптовалюту. или обмен на ваше авто. За дополнительной информацией обращайтесь по телефону или пишите нам: в чате AutoRia, Viber или Telegram.
Брутальний чоловічий автомобіль, УАЗ 469Б експорт, пригнаний із Німеччини наприкінці 90х. Відрізняються якістю збирання та матеріалів (луджений кузов, посилена рама…). с. Фільтр нульового опору, прямоточна вихлопна система виведена на бік. Встановлено електронне запалення, генератор 1 кВт, призначений для підключення лебідки. Акумулятор – сотка, електропроводка перероблена, встановлений блок запобіжників та навантаження йде через блок реле. ГУР - BMW, вакумний підсилювач і головний гальмівний циліндр BMW, передні дискові гальма - газель. Портальні мости – вояки. Передній міст вмикається хабом. Коробка та роздатка в повному порядку, нові кардани. Нові поворотні кулаки Диски під систему аір-лок, з великим плюсом виносу. Гума BFGoodrich, МТ КМ 1, 35/12, 5 R15. Зношування 30-35%. Арки обрізані, встановлені розширювачі. Амортизатори HOLA, газомасляні, довгий хід. Ліфт кузова 8см. Пороги обрізані посилено, силові бампера спереду та ззаду (швеллер). Підлога обшитий автоліном, добре миється. Комфорт: передні сидіння Recaro sport, з посиленою бічною підтримкою, ручка штурмана), ремені безпеки. Працюють двірники, обмив шибки, всі прилади, прикурювати, піч, підсвічування штурмана, керування на рульовій колонці. Машина готувалася під гонки клас ТР 3, але не брав участі. Гаражне зберігання стоїть на колодках. На додачу Віддам спорядження та обладнання. Продаю у зв'язку з переїздом
Тонирование, ГБО нет, не гнилое, рабочее состояние.
В нормальном состоянии как для российской техники. Вся подвеска – айронмен, кастор, рулевой демпфер «айронмен», дорогая и хорошая резина как зимняя так и летняя, каждый комплект на дисках. Использовалась исключительно для перевозки лодки или зимой для поездок на дачу, потому что там сложный рельеф для зимы. Спидометр почему-то перестал работать. На спидометре 89000 и, я так думаю, не работает или работает с перебоями датчик холостого хода. Кратко об истории авто. Было куплено в 2007 году в кредит (банк Даниэль) под залог авто. Через два года конфисковано из-за неуплаты. До начала 2010 года стояло на площадке банка (на территории ДВРЗ). Затем руководством было принято решение использовать его как инкассаторскую машину. Как доказательство этому остались следы от зеленых полос, которыми оклеивают инкассаторские машины. Эти полосы повредили (к сожалению) лак на капоте. Использовалась машина дважды в неделю, перевозила наличные из отделений. Отделений было всего два. За один раз наматывала 30 км. За все время эксплуатации машина регулярно обслуживалась и денег на это банк не жалел. Через год Нацбанк запретил использование небронированных машин и патрик снова уехал на парковку. В 2013 году я его выкупил, потому что работал в этом банке. К моменту покупки на спидометре было 68 000 км. Купил для перевозки лодки на берег и обратно. Это в общей сложности около одного километра. Иногда зимой, в сильные снегопады или гамны на дорогах, пользовался им, но это не часто.
Машина переоформляется Автомобиль покупался и делался для себя, технически обновленный и отремонтированный, на полном ходу. Заводится с полуоборота. Пробег после обслуживания и капитального ремонта узлов не более 7 000. Установлены усилители тормозов и новое сцепление. У авто два бака. Свежевыкрашенное защитной краской. Больше по телефону.
«Буханка», на полном ходу, работала скорой помощью, без покатушек, 62 т.км., новые свечи, провода, мосты, раздатка все работает.!
Газ-бензин. На ходу..
