Передняя часть обновленной Corolla , благодаря новым фарам, зауженной фальшрадиаторной решетке, стала выглядеть цельно и агрессивно. В целом, автомобиль стал больше походить на Toyota Mirai, но без вычурности. Сзади же появились новые фонари, а хромированный молдинг между ними стал заметно уже. В передних дверях и области моторного щита появился дополнительный слой шумо- и виброизоляции. Моторная гамма обновленного седана осталась прежней. Базовым мотором Toyota Corolla остался 1,33-литровый бензиновый двигатель (99 л.с). Самым мощным двигателем для обновленной Короллы по-прежнему является 122-сильная бензиновая «четверка» 1,6 литра. Для нее предусмотрены две коробки передач: 6-ступенчатая «механика» и вариатор.

С моделью Volvo S90 в линейку марки возвращаются большие седаны. Впрочем, почему только седаны? Есть и версия универсал, которая носит индекс V90. Новинка возрождает имя “девяностых” и возвращает марку на рынок авто бизнес-сегмента. Инновационный лаконичный дизайн продолжает идеи, заложенные в модели XC90. Общее у них не только стилистика, но и платформа. В гамме S90/V90 четырехцилиндровые 2,0-литровый моторы серии Drive-E с нагнетателями. Бензиновый 254 или 320 л.с., и дизельные 190 и 235 л.с. В списке оборудования огромный список самых современных помощников. Большой акцент шведы традиционно делают на безопасность. В частности системы активной безопасности в состоянии самостоятельно обеспечивать торможение, распознавая детей, взрослых и даже крупных животных.

Пятое поколение бизнес-седана Mercedes-Benz E-Class получило заводской индекс W213. Модель выполнена в стилистике старшей модели Mercedes-Benz S-Class. Как ни странно, но сходство их сильно не только в облике, но и уровне примененных технологий. Новый E-Class оснащен по новейшему слову техники. В его активе большой список систем активной и пассивной безопасности: надувные ремни безопасности, комплекс систем превентивной безопасности PreSafe и даже частично автоматическое движение по магистралям или даже в городе, автоматическое торможение по мере необходимости в опасных ситуациях - это лишь некоторые из функций Intelligent Drive. В Украине модель предлагается с бензиновым турбированным 2,0 л (184 л.с.), а также турбодизелями 2,0 л (195 л.с.) и 3,0 л (285 л.с.).

Новое поколение популярного SUV от Volkswagen построено на модульной платформе MQB, которая также использована в моделях Volkswagen с поперечным расположением мотора. Благодаря широкому применению в конструкции высокопрочных сталей и легких сплавов MQB позволяет уменьшить вес автомобиля. За счет этого Tiguan стал легче на 50 кг своего предшественника. У модели широкий ряд модификаций: от 1.4 TSI (150 л. с.) и 2,0 TSI (180 или 220 л.с.), до турбодизелей 2.0 TDI (115; 150; 190 л.с.) и 2.0 BiTurbo TDI (240 л.с.). В списке доступных коробок передач 6-ступенчатая механическая, либо роботизированная DSG 6 или 7. Постоянный полный привод 4Motion оснащен межосевой муфтой Haldex 5-го поколения. Помимо стандартного “городского” исполнения можно, как и в прошлом поколении, заказать off-road пакет.

Выход в Украине нового поколения модели RX для марки Lexus переоценить сложно. Ведь на долю RX приходится едва ли не половина всех продаж марки у нас в стране. Новая внешность RX продиктована корпоративным стилем, первенцем которого был младший Lexus NX. По сравнению с прошлым поколением, RX вырос в длину на 12 см, при этом его колесная база увеличилась на 5 см. Основной технической изюминкой можно назвать появление мотора 2,0 л с турбонаддувом. Легкий и компактный, он в то же время обеспечивает практически такой же крутящий момент, как у версии RX350 c 3.5-литровым атмосферным мотором.

Mercedes-Benz GLS-Class после обновления превратился в GLS. Новое имя подчеркивает, что GLS сравним по уровню роскоши с S-классом. GLS получил новые бамперы, благодаря которым вырос в габаритах еще на один сантиметр, но, при этом, смог сохранить прежние углы въезда – от 31 до 36 градусов (в верхнем положении пневмоподвески). Максимальный дорожный просвет равен 306 миллиметрам. Кроме бамперов, автомобиль получил другие колесные диски, измененную фальшрадиаторную решетку, и фары головного света с интегрированными в них ДХО. В интерьере автомобиля появился новый трехспицевый руль, обтянутый кожей Nappa, и измененная центральная консоль с большим цветным дисплеем. Шайбу управления информационно-развлекательной системой дополнили сенсорной панелью. Для GLS предлагается четыре мотора: от базового дизельного 3,0 л (190 л.с.) до топового бензинового V8 объемом 5,5 л и мощностью 430 л.с.

Новый Sportage, по сравнению с прошлым поколением, получил солидную прибавку по пространству в салоне, в основном на заднем сиденьи. Такого результата удалось достигнуть за счет увеличения колесной базы на 30 мм, а сам кроссовер стал длиннее на 40 мм. Кроме того, на 48 литров вырос объем багажника. Кузов Sportage стал жестче - в нем используется 51% высокопрочных сталей вместо прежних 18%, что позитивно сказывается как на управляемости, так и безопасности. Корейский кроссовер был отмечен одной из значимых дизайнерских наград - iF Design Award. На рынок Украины будут поставляться автомобили с двумя дизельными моторами 1,7 (115 л.с.) и 2,0 (185 л.с.), а также с бензиновыми агрегатами 1,6 (132 л.с.) и 2,0 (155 л.с.).

Модель RAV4 стала первым SUV в гамме Toyota, предлагаемым в Украине с гибридной силовой установкой, суммарная мощность которой составляет 197 л.с.. В моноприводной версии силовая установка состоит из ДВС 2,5 л и одного электромотора, установленного под капотом. У полноприводной модификации есть и второй двигатель, который приводит задние колеса. Так что физической связи передней и задней оси через трансмиссию нету. Гибридная версия предлагает сочетание преимуществ бензинового и дизельного агрегатов. От бензинового мотора тихая работа, отсутствие вибраций, большой динамический диапазон. От дизеля - хорошая тяга и низкий расход топлива. В городском цикле RAV4 Hybrid расходует всего 5,5 л/100 км.

Легендарный флагман линейки внедорожников Lexus в прошлом году обновили. Помимо нового, брутального дизайна решетки радиатора в виде фирменного “веретена” и светодиодных фар головного света, а также нового дизайна интерьера модель получила еще одно обновление, которого ждали многие поклонники модели. Гамма моторных модификаций LX впервые расширилась. К бензиновой версии LX570, которая развивает мощность 367 л.с. и крутящий момент 530 Нм добавилась и турбодизельная LX450d. Она уступает в мощности (272 л.с.), зато в крутящем моменте ощутимо превосходит (650 Нм) бензинового собрата. Существенно отличается и расход топлива. У бензинового авто в городском цикле 20,9 л/100 км, а у дизельной - 11,2 л/100 км.

Новый автомобиль, впервые увидевший свет на Женевском автосалоне 2014 года, вернул в строй идею, чуть не ушедшую «в архив» вместе с универсалом R-класса. Универсальность необязательно должна быть утилитарной: новый V-class получил яркую и узнаваемую внешность, которая подчеркивает дистанцию между ним и развозными минивэнами для мелкого и среднего бизнеса. Интерьер автомобиля ориентирован на комфорт пассажиров и очень гибок в плане организации пространства: производитель предлагает шести-, семи- и восьмиместные версии. В Украину Mercedes-Benz V-class поставляют исключительно с дизельными моторами мощностью 136 л.с., 163 л.с. и агрегатом экологического класса Евро-6 на 190 л.с. в исполнении V 250 BlueTEC.

Выход первого поколения модели Panamera в 2009 году казался авантюрой. Полностью новая модель на консервативном рынке люксовых седанов. Причем кузов Panamera не седан, а лифтбек! Оказалось, что в мире много людей, готовых заплатить солидные деньги за престижный и необычный автомобиль. Второе поколение Panamera презентовали летом и уже к осени она продавалась в Украине. Кузов стал чуть длиннее, на 30 мм выросла колесная база, а профиль авто стал более спортивным, благодаря покатой задней стойке. Модель теперь больше похожа на 911. В Украине новинка предлагается в версиях Panamera 4S (2,9 л, 440 л.с.) и Panamera Turbo (4,0 л, 550 л.с.).

Модель Pajero Sport на сегодняшний день стал флагманской моделью марки. Новый внедорожник получил некоторые эксклюзивные гаджеты. В частности, цветной дисплей бортового компьютера, отображающий режимы работы трансмиссии, камеры кругового обзора, двухзонный климат-контроль, систему слежения за мертвыми зонами, предупреждения фронтального столкновения etc. За управление полным приводом SuperSelect отвечает компактный электронный селектор. Под капотом новый 2,4-литровый 181-сильный дизель, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической КПП.