В продаже уникальный мото, полностью оринал. Фильтры, масла заменены. Гаражное хранение, оригинальная новая резина под ретро.
Продаю собственный мотоцикл, поскольку из-за частых командировок не имею возможности на нем кататься и он просто стоит без дела в гараже. Полностью исправный, в комплекте идут: крепеж для телефона, кофр и тент на мот. Гаражное хранение.
Свежее порошковое украшение, новая резина, глушитель, цепь, колодки. После ТО, сел и уехал. Продаю, потому что езжу сейчас на чопе. Мот с документами, продажа с переоформлением. Если нет связи – пишите здесь сообщение.
У зв?язку з виїздом за кордон продам мотоцикл у відмінному стані з оригінальним пробігом, який був особисто мною куплений в Німеччині та розмитнений в Україні. Об'єм двигуна 499 куб см. Потужність 57 кінських сил. Гальма brembo. Мотоцикл є ідеальним для міста. Також добре пересуватися заміськими шляхами. Дуже низька витрата пального. За містом 5 літрів. В місті близько 6 літрів на 100 км. Мотоцикл має але вагу до 200 кг. Коробка передач має 6 ступенів. 6. Класифікація спорт-турист. Стиль мотоциклу - Нейкед. (Голий, тобто відсутність пластикового обвісу). Гальмівні колодки майже нові, охолоджуюча рідина та олива у передній вилці свіжі. Потребує заміни моторної оливи, так як більше року стояв в гаражі. Колір чорний. Мається протокол технічного огляду з Німеччині TUV. Встановлений кофр. Є чохол фірми Оксфорд. Також маються оригінальні запасні ліхтарі(покажчики) поворотів. Є книга по обслуговуванню на англійській та німецькій мовах. Телефонувати бажано на цей номер
Продаю ухоженный мотоцикл. Все капризные места обслужены и функционируют правильно. Двигатель и коробка в хорошем состоянии, 2га передача не выбивает. Подвеска сухая и обслуживаемая. Легко уезжает в любых мощностных режимах, с пассажиром и без. Мотоцикл эксплуатируется каждый день. Вложений не нуждается в уважении. На следующий сезон лучше заменить задний баллон (для езды в дождь). Клапан энерционного наддува обслужен. Запуск на холодную – легко. Пластик 4/5 (если присматриваться). Я владелец, не первый но сделавший полное ТО. Сниму с учета.
Продам свой мотоцикл, в очень классном состоянии, весь в оригинале, еще ничего не кручено, все завод, капсула времени, мотор работает очень хорошо, шепчет, масла не берет, водяное охлаждение, трансмиссия завод, без дтп в родной краске пробег оригинальный 7000км, на регистрации, кого интересующего пишите звоните все расскажу.
Продаю свой мот. Переоформление. Поршневая в хорошем состоянии, компрессия как к заводу, ускоряется мощно, едет заявленную максимальную. Карбюраторы перебраны и настроены (19.04.2024). Есть не значительные недостатки по внешнему виду и технической части (на холостых шумит прививка, пружинки корзины). Есть второй мотоцикл, этим заниматься нет времени и желания. Есть родные документы из Германии. Писать в телеграммах. По ссылке на ютуб еще 2 видео в профиле. По дополнительным фото, видео – пишите.Цена 2500, 500 долларов скидка за корзину сцепления.
Продам свою верную лошадь: Honda steed 400. Все исправно работает, новое сцепление, новые тросы газа и сцепление. Вилка обслуживается 1000км назад. Залито менее 1000км назад масло Liqui Moly 10w40 ул. Качественно перешито седло, стоит руль окно, налицо есть другой руль(как на последнем фото) могу поставить, Свежая резина сзади Bridgestone Exedra, есть новая brigestone на перед, пока не поставил - старую можно докатать. Карбюратор сконфигурирован и перебран с новыми мембранами и резинками. Клапаны отрегулированы. Установленный кастомный выхлоп с флейтами, имеет приятный звук. Мотик делал сам знаю его с головы до ног, на все вопросы отвечу, дополнительные фотографии предоставим в удобном для вас мессенджере. Я владелец по тп. Торг возле мотоцикла. Звоните
Есть защитные дуги, также есть кофры. Резина поменяна в 21 году, но ездила мало. Колеса на спицах, кардан Кофры ставил недавно. Третий владелец, первый японец, второй на котором оформлен мотоцикл за границей, но с документами все хорошо! Масса без погрузки 240 кг
Большие кофры, удобная посадка, высокое лобовое стекло. Обслужен, (масла свечи фильтры, жидкости, регулировки), резина заменена в прошлом сезоне, Надёжный друг, быстрый и удобный. продаю так как нужны деньги. Есть небольшие проблемы по пластику, но решаемые торгом возле коня.
Рейсерская версия в хорошем состоянии не нуждается в вложениях. Из характеристик и то, что проверено мной за 5 лет эксплуатации: Ветровик позволяет набирать скорость до максималки без борьбы с ветром. Максималка: 190км/ч. Расход топлива: 80км/ч – 3.2л, агрессивное вождение обойдется в 6.5л. В прошлом сезоне менялись: - акум, - свечи, - бронипровода, - перетянутое сиденье, - встроенный подогрев сиденья. Два сезона назад: - реле зарядки, - мозги, - Ксенон, - подогрев ручек, – Тосол, - прокладка головки, - регулировались клапаны, - синхронизировались карбюраторы. Гаражное хранение, всегда полный бак, смазка менялась Motul 7100 каждые 4т. Есть также история замены деталей и обслуживания. По документам на мне желательно продаю с переоформлением. Два ключа. Из допов так же отдаю: - Электронные мозги, - реле зарядки, - боковой пластик, - ремкомплект для обслуживания вилки, - курицы, - кофры, - летняя сетка на сиденье, – Чехол на мот, - инструменты. За дополнительной информацией обращайтесь к любому мессенджеру и по телефону
Собственный мот на документах; новая резина спереди и сзади, новый аккумулятор, заводится с петуха, технически без замечаний! Переход на выше кубатуру.
