Еще не улеглись наши впечатления посте тест-драйва компактного кроссовера Mazda CX-3, как автопроизводитель анонсировал новое поколение этой машины. Ожидается, что компактный кроссовер появится в продаже уже к 2020 году.
К слову о компактности, по предварительным данным, машина перестанет быть такой уж маленькой: с переходом в новую генерацию Mazda CX-3 прибавит в размерах. Авто построят на платформе Skyactive II, что дебютирует на Mazda 3 будущего поколения в следующем году. Актуальная версия CX-3, как мы помним, ездит на шасси от Mazda 2.
Ожидается, что Mazda CX-3 нового поколения получит более прочный и жесткий кузов. Еще инженеры планируют заменить заднюю многорычажную подвеску на полузависимую альтернативу. Директор по разработке Кёши Фудживара объяснил такое решение жалобами представителей прессы на шум в салоне, который раздражал тестировщиков актуального кроссовера. С новой конструкцией побороть этот недуг будет куда проще и дешевле. Тем более, что полный привод получить машине не светит.
Новый кроссовер должен также обзавестись двигателем семейства SkyActiv-X усовершенствованной конструкции. В нем будет реализована технология воспламенения смеси от сжатия, позволяющая получить 20-30% экономию топлива и дополнительный крутящий момент. Скорее всего, объем двигателя для нового CX-3 уложится в 1,5 литра.
А пока мы ждем новинку, предлагаем вспомнить, чем именно отличаются актуальные силовые агрегаты семейства SkyActiv от своих конкурентов и в чем, собственно, таится революционность данной технологии.
Прокомментируйте первым