Несмотря на то, что изначально Toyota Supra задумывалась как доступный спорткар, способный объехать более дорогие и именитые автомобили, в последнее время ценники на машины четвертого поколения все чаще бьют рекорды на аукционах. Особенно сильно у энтузиастов ценятся купе с 320-сильным 2JZ-GTE, шестиступенчатой «механикой» Getrag V160 и левым рулем.
Для примера, в начале этого года подобный автомобиль с пробегом в 7 тысяч миль продали на аукционе «Bring A Trailer» за внушительную сумму в 121 000 долларов. Даже легендарная Top Secret V12 Supra не смогла преодолеть барьер в 100 тысяч долларов. Как ни странно, это далеко не рекорд: самой дорогой «Супрой» за всю историю модели на данный момент называют оранжевую таргу из фильма «Форсаж». В 2015 году один из поклонников киносерии выложил за нее рекордные 185 тысяч долларов. Но, судя по всему, на пьедестале этому экземпляру осталось стоять не долго.
Буквально через несколько недель, после покупки Supra с аукциона «Bring A Trailer», её новый владелец снова выставил её на продажу, но уже по фиксированной цене в 500 тысяч долларов. Сложно понять, какими принципами ценообразования руководствовались в автосалоне Chicago Northside Toyota, который выставил машину на продажу. Первая мысль, которая приходит в голову, что таким образом в Toyota хотят поддержать рекламную кампанию по продвижению новой Supra.Но она вполне может быть ошибочной, так как автомобиль с сайта дилера уже исчез. Может быть, его уже кто-то купил сразу после публикаций официальных фото новой «Супры»?
Комментарии (3)
Що в неї з заднім бампером? На супрі задній бампер не йде в колір кузова?
це просто так світло впало)
Як для машини за такі скажені гроші , могли б фарбу на бампера підібрати в тон , а то сліпому видно що воно фарбоване