Из-за того, что под капотом «заряженного» Skoda Kodiaq RS установлен дизельный двигатель, европейские тюнеры не спешат уделять внимание этому автомобилю. Исключением пока стала только компания ABT, в портфеле которой можно найти множество пакетов доработки машин Volkswagen Group.
Даже в стандартном исполнении Kodiaq RS – довольно интересный автомобиль. В движение он приводится с помощью двухлитрового турбодизеля на 240 лошадиных сил и 500 Н•м крутящего момента. Это и позволило ему закрепиться на Нюрбургринге в статусе самого быстрого семиместного кроссовера. Версия от ABT должна быть немного шустрее, так как в ней отдачу агрегата довели до 267 лошадиных сил и 540 Н•м момента. Хотя, по официальным данным от тюнеров, особого прорыва в динамике не произошло. С нуля до 100 км/ч паркетник будет разгоняться за 6,8 секунды (-0,2 с).
Внешне Skoda Kodiaq RS, доработанный тюнерами из ABT практически не отличается от стандартного паркетника. То, что это нестандартный кроссовер выдают только 20-дюймовые колесные диски и шильдик на задней двери. В остальном это обычный, стандартный кроссовер. Как минимум – внешне.
Прокомментируйте первым