AUTO.RIA – Направо — на «красный»: Правила для украинских водителей снова меняют

Остап Новицкий
2017-05-16T13:22:00+03:00

В Избранное

Нардепы планируют разрешить поворачивать «как в Америке».

Подготовлены новые изменения законодательства: еще не все точки над «i» расставлены по вопросу кругового движения и приоритетности на таких перекрестках, как в тот же закон «О дорожном движении» готовится следующая правка, при чем - прямо под свежим абзацем о преимуществе транспортных средств на «кольцах».

Американский «Turn on red»

Авторы нового законопроекта №6443 «О внесении изменений в Закон Украины "О дорожном движении" (относительно внедрения мирового опыта в разгрузке транспортных потоков)» предлагают воспользоваться успешным американским опытом, который позволяет разгрузить дорожный трафик и экономить топливо. Согласно информации из сопроводительной записки к документу, во всех 50 штатах США разрешается правый поворот на перекрестках, где организовано светофорное регулирование, при включенном красном (запрещающем) сигнале. При этом есть ряд условий: не должны создаваться помехи другим участникам дорожного движения и такой маневр не должен быть явно запрещен знаками.

И это не весь опыт от американцев, который законодатели планируют перенести к нам. В 37 штатах США разрешается поворот налево, также при включенном красном сигнале светофора, если это не создает препятствий для других участников дорожного движения. Правда, левый поворот «на красный» возможен только при выезде с дороги с односторонним движением на такую же дорогу.

В тестовом режиме на отдельных перекрестках в Украине схема «turn on red» уже работала несколько лет, но только при наличии дополнительного знака с зеленой стрелкой, установленной на одном уровне с красным сигналом светофора.

Как изменятся правила для украинских водителей, если законопроект №6443, пройдя все необходимые этапы, станет законом?

Поворот направо: на перекрестке при включенном красном сигнале светофора водителю будет разрешено осуществить поворот направо из крайней правой полосы движения при условии, если он не создаст помех транспортным средствам и пешеходам, движущимся с других направлений.

Поворот налево: при включенном красном сигнале светофора водителю будет разрешено при выезде с дороги с односторонним движением осуществить поворот налево из крайней левой полосы движения при условии, что на перекрестной дороге также организовано одностороннее движение транспортных средств.

Эти положения не будут применяться в случаях, если такие маневры могут создавать помехи другим транспортным средствам и пешеходам и/или будут противоречить дорожным знакам или дорожной разметке.

Как что-либо улучшить, не усложняя одновременно?

В целом, описанная инициатива имеет право на жизнь. Приведение всех правил по всей стране к единому стандарту приведет к снижению аварийности, количества «неувязок» с полицией, да и просто к повышению комфорта на дорогах. Из видимых проблем – нардепы взялись за то, что им ближе – законы, которые они, собственно, и уполномочены изменять. Правила дорожного движения – подзаконный акт (постановление Кабмина), и разделение механики действия в одной сфере на законный и подзаконный акт всегда ведет к увеличению разного рода «нестыковок».

Кроме того, для оперативного внесения изменений в закон требуется выполнение целого ряда условий – создание законопроекта, обработка его в комитетах ВР, голосование, которое возможно только во время пленарных заседаний, необходимое количество голосов… В подзаконный же акт внести правки возможно всего за несколько часов, а в силу они вступят после публикации в официальном издании – то есть на все уйдет 2-3 дня, а не недели или месяцы.

В любом случае, реформировать правила нужно, - тем более, основываясь на успешном опыте развитых стран. Но при этом законодателям стоило бы принять однозначную позицию: переместить ПДД на уровень закона, объединив с законом о дорожном движении, как, например, предложено в законопроекте №5184, или же рекомендовать КМУ вносить необходимые правки в «свое» постановление «О Правилах дорожного движения». Водителям, полицейским, адвокатам, судьям и всем остальным заинтересованным сторонам при наличии одного закона будет гораздо проще ориентироваться в своих правах и обязанностях, не собирая по абзацу информацию из массы документов различного ранга.