Казалось бы, ну что за вздор, – как можно сравнивать рамный внедорожник и пусть большой, но кроссовер? Но, как показала статистика сравнений, сделанных пользователями соответствующего сервиса на AUTO.RIA, - можно. Особенно если речь идет об одном ценовом диапазоне, который эту парочку записывает пусть и не в одноклассники, но в конкуренты – точно. Ведь автомобили, по большому счету, воюют за кошелек одного и того же покупателя. Так кому он скорее всего отдаст предпочтение?
Габариты
Перед сравнением габаритных размеров важно отметить, что нынешнее поколение «Прадо» на десяток лет старше. Действующая генерация пережила несколько рестайлингов, но как модель выпускается с 2009 года. Новый же «Хайлендер» с внутризаводским индексом XU70 представили в 2019 году, а на рынке Украины он и вовсе продается лишь пару месяцев.
Длина «рамника» – 4840 мм, что на 12 см меньше, чем у Highlander с его 4966 мм от номера до номера. «Прадо» не такой широкий (1885 мм против 1930 мм), но на 14 сантиметров выше (1890 мм и 1755 мм соответственно). Благодаря большей на 60 мм колесной базе (2850 и 2790 мм), «Хайлендер» предоставляет задним пассажирам больше пространства для ног.
Различия кроются и в количестве пассажирских мест. Все Highlander на нашем рынке – трехрядные, и рассчитаны на семерых пассажиров. Официальные «Прадики» же – исключительно пятиместные, хотя на многих рынках (а значит и на украинской «вторичке») встречаются и с менее тривиальной компоновкой салона.
Что касается объема багажного отсека, то минимальное значение для «Горца» составляет 268 литров – в семиместном варианте. В комбинации на пять человек грузовой отсек рассчитан на 658-944 литра, в зависимости от положения полки. С одним передним рядом освобождается почти два «куба» – 1909 литров. LandCruiser, в зависимости от положения заднего ряда, располагает багажником объемом от 621 до 1934 литров. По объему топливного бака в 87 литров понятно, что «Прадо» более готов к дальним путешествиям и внедорожным экспедициям, чем «Хайлендер» с его 68 литрами бензобака.
Моторы
Toyota Highlander украинскому покупателю доступна с единственным мотором – атмосферной бензиновой «шестеркой» объемом 3,5 литра. Чтобы достичь максимальной мощности и топового крутящего момента в 249 л. с. и 356 Нм соответственно, его нужно крутить до 4700-5000 об/мин. Выбор трансмиссий также не предложен, доступен только «автомат» на восемь передач. В смешанном режиме кроссовер потребляет 9,4 литра «95-го» на 100 км пробега. Подключаемый полный привод с системой динамического распределения крутящего момента предназначен больше для трасс, чем для бездорожья.
Land Cruiser Prado может быть с бензиновым или дизельным мотором. «Бензинка» - это 4,0-литровый V6 с технологией Dual VVT-i мощностью 282 л. с. и с максимальным крутящим моментом в 387 Нм, который в смешанном режиме потребляет 11,4 литра на 100 км. Второй доступный двигатель – это обновленный 4-цилиндровый турбодизель объемом 2,8 литра на 200 л. с. Его заявленный аппетит в комбинированном цикле не превышает 7,9 литра на 100 км пробега.
В паре с обоими моторами предлагается АКП на шесть ступеней. Общим является и постоянный полный привод с центральным дифференциалом повышенного трения. Все двигатели сравниваемых «Тойот» отвечают экологическим требованиям «Евро-6».
Подвеска у «Горца» – спереди независимая со стойками «МакФерсон», а сзади пружинная двухрычажная. «Прадо» более старомоден в своей архитектуре с независимой пружинной подвеской спереди и зависимой подвеской сзади.
Комплектации и цены
«Хайлендер» предлагает покупателю на выбор две комплектации: Elegance и Premium. В «Элегенс» по умолчанию включены светодиодная оптика, датчики дождя и света, обогрев зоны дворников, самозатемняемое салонное зеркало, электропакет зеркал и кресел, отделка салона экокожей, круиз-контроль, электропривод задней двери, камера заднего вида с омывателем, трехзонный климат-контроль, мультимедиа с 8-дюймовым дисплеем и аудиосистемой на 6 динамиков, семь подушек безопасности, система контроля давления в шинах, система помощи старту на подъеме, мониторинг слепых зон и пр. Цена такого кроссовера – от 1 389 920 грн.
В «Премиуме» за 1 685 040 грн появляются комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense, панорамная крыша с люком, двойные передние стекла в дверях, обогрев всего лобового стекла, кожаный салон, система кругового мониторинга, передние кресла с вентиляцией и памятью позиций, проекционный дисплей на лобовое стекло, аудиосистема JBL, штатная навигация, хромированный пакет в оформлении экстерьера.
Список исполнений для «Прадо» более широк. Их четыре: Comfort, Elegance, Prestige и Premium. Базовый «Комфорт» оценен в 1 291 184 грн. В списке оснащения владелец обнаружит галогенную оптику, датчик дождя, электропакет, обогрев зоны дворников, круиз-контроль, бесключевой доступ, камеру заднего вида, трехзонный климат-контроль, мультимедиа с 8,0-дюймовым дисплеем и аудиосистемой на 9 динамиков, контроль давления в шинах, семь подушек безопасности и пр.
Ценник на «Премиум» стартует с отметки в 1 659 744 грн. За эти деньги клиент получает также светодиодную оптику, датчик дождя, обогрев стекла, вставки под дерево в оформлении интерьера, заднюю пневмоподвеску, регулировку жесткости подвески, передний и задний парктроники, 3 камеры, вентиляцию передних кресел, аудиосистему JBL на 14 динамиков, комплекс Toyota Safety Sense с автоматическим торможением перед препятствиями, адаптивным «круизом», считыванием дорожных знаков и пр.
Итого
Выбор между Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Highlander действительно непрост. Ценник на «Прадо» стартует с более низкой отметки, но и список оснащения у внедорожника в «базе» откровенно скромнее. Главные преимущества Land Cruiser – это рамная конструкция, серьезный полный привод и наличие дизельного мотора в гамме. Highlander подкупает вместительным салоном и мощным силовым агрегатом. Но его главная стихия – благоустроенные дороги.
* Сравниваемые пары автомобилей приведены в соответствии со статистикой самых популярных запросов посетителей сервиса сравнений AUTO.RIA.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».
Прокомментируйте первым