Один из родоначальников класса кроссоверов, Toyota RAV4 крепко ассоциируется в сознании украинских автомобилистов с гибридной технологией. Новый Ford Kuga также превратился в плагин-гибрид. Сравниваем эти версии между собой, но не забываем о модификациях с традиционными двигателями.
Габариты
Пристальное сравнение габаритов сравниваемых «паркетников» показывает, что «Куга» лишь на один-два сантиметра (зависит от комплектации) длиннее «японца» - 4614-4626 мм против 4600 мм. В ширину Ford также больше, - уже на 3,5 сантиметра. В высоту «Тойота» же всего на пару сантиметров опережает машину с синим овалом на передке. В вопросе колесной базы перевес в скромные 20 мм снова на стороне Kuga – 2710 против 2690 мм.
Заявленный дорожный просвет у Toyota с ДВС составляет 185 мм, гибридный вариант на полсантиметра ближе к дороге. Американский бренд заявляет об официальном значении клиренса в 200 мм независимо от модификации. Оба автомобиля могут быть как передне-, так и полноприводными. О типах трансмиссий мы поговорим ниже.
Объем багажного отсека по умолчанию у «Форда» равен 645 литрам. На 75 литров меньше – 580 л – предлагает в походном положении японский кроссовер. Со сложенными спинками второго ряда эти значения увеличиваются соответственно до 1530 и 1690 литров. Так что видим, как «японец» отыгрывается в «грузовом» варианте.
Также отметим, что на гибридных версиях обоих кроссоверов размеры багажника не уменьшаются. Емкость топливного бака у Kuga с бензиновыми и дизельными двигателями – 54 литра, у плагин-гибрида – всего 45 литров, «Тойота» же независимо от исполнения готова иметь при себе до 55 литров бензина.
Моторы
На сегодняшний день новая «Куга» предлагается с тремя двигателями: парой турбодизелей и одним бензиновым. 1,5-литровый дизельный вариант имеет 120 л. с. мощности и 300 Нм максимального крутящего момента. Дизель на 2,0 литра располагает 190 л. с. и 400 Нм тяги. Единственная «бензинка» - это 110-сильная атмосферная «четверка» с максимальной тягой в 240 Нм.
Первые два варианта доступны только с 8-ступенчатым «автоматом», мотор на 110 л. с. – исключительно с 6-ст. механической коробкой передач. С приводом на все колеса предлагаются только дизельные машины. По умолчанию кроссовер переднеприводный, но при пробуксовке подключаются задние колеса. Также можно принудительно заблокировать межосевую муфту.
Подзаряжаемая плагин-гибридная модификация для предзаказа доступна уже сейчас, но первые клиентские автомобили доберутся до официальных дилеров не раньше Нового года. Сумарная мощность 2,5-литрового мотора и электродвигателя составляет 225 л. с. и 200 Нм крутящего момента с возможностью проехать на электротяге до 56 км. Гибридный Kuga бывает только переднеприводным.
Toyota же полностью отказалась от дизельных модификаций на «Раве». Базовой является 2,0-литровая бензиновая атмосферная «четверка» мощностью 173 л. с. и с максимальным моментом в 203 Нм. По желанию покупателей она может оснащаться 6-ступенчатой «механикой» или бесступенчатым вариатором, а также передним или полным приводом. Вторая доступная силовая установка – это гибрид с 2,5-литровым бензиновым двигателем с суммарной отдачей в 222 л. с. Полный привод на гибриде реализован посредством одновременной работы двух электромоторов на передней и задней осях. Все двигатели сравниваемой пары автомобилей отвечают экологическим нормам Евро-6.
Комплектации и цены
Ford Kuga доступен в трех исполнениях: TITANIUM, LUX и ST-Line. «Титаниум» стал базовой комплектацией и доступен со всеми моторами, а две «старшие» модификации предлагаются только со 190-сильным дизелем. В «базе» за 859 200 грн покупатель получает шесть подушек безопасности, климат-контроль, круиз-контроль, бесключевой доступ, систему предупреждение о выезде с полосы, контроль мертвых зон, поясничный упор передних кресел, обогрев лобового стекла, подогрев всех кресел и руля, датчики света и дождя, передний и задний парктроники, мультимедиа с 8-дюймовым дисплеем и поддержкой Android Auto/Apple CarPlay, встроенную навигацию.
ST-Line оценен в 1 263 428 грн и предлагает в дополнение к уже имеющемуся оборудованию спортивную подвеску, цифровую панель приборов, проекционный дисплей, адаптивный «круиз», систему считывания дорожных знаков, две камеры спереди и сзади, систему автоматической парковки, электропривод крышки багажника, адаптивную светодиодную оптику и прочее.
RAV4 имеет более широкий выбор версий, - целых шесть: Live, Active, Lounge, Style, Black и Premium. Цены на Live начинаются с отметки в 702 270 грн за машину с бензиновым мотором и передним приводом. Уже в базовой комплектации кроссовер оснащен светодиодными фарами, датчиком света, омывателями фар, обогревом зоны дворников, кожаным рулем, камерой заднего вида, подогревом передних кресел, кондиционером, мультимедиа с 7,0-дюймовым дисплеем, семью подушками безопасности и иммобилайзером.
Максимальное исполнение Premium доступно только с полным приводом, с бензиновой и гибридной силовыми установками на выбор. Цены на такой кроссовер стартуют с 1 109 970 грн. В комплектацию входят прожекторные диодные фары, обогрев переднего стекла и форсунок, датчик дождя, кожаная отделка салона, адаптивный круиз-контроль, электропривод крышки багажника, система кругового мониторинга, датчики парковки с функцией автоматической остановки, обогрев руля, вентиляция передних кресел, климат-контроль, аудиосистема JBL на 9 динамиков с 8-дюймовым дисплеем, беспроводная зарядка, мониторинг слепых зон, предупреждение о поперечном движении сзади, система удержания в полосе, считывание дорожных знаков, автоматический дальний свет и прочее.
Итого
Ford Kuga и Toyota RAV4 — достойные друг друга конкуренты. В преимущества первому смело записываем наличие дизельных версий, свежесть дизайна и ясную перспективу появления плагин-гибрида. «Тойота» же может похвастаться более широким списком систем пассивной безопасности, большим багажным отсеком и широким списком версий.
* Сравниваемые пары автомобилей приведены в соответствии со статистикой самых популярных запросов посетителей сервиса сравнений AUTO.RIA.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».
Комментарии (3)
Не указано объем бензинового двигателя "Куга", или 2.5 как и гибрид?
За такие же деньги новый Прадо
2.7 на ручке со стальными дисками и радио АМ диапазона?)