debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Кубок Украины по кольцевым гонкам: Солнце, ливень и непредсказуемые гонки Назад

Кубок Украины по кольцевым гонкам: Солнце, ливень и непредсказуемые гонки На правах рекламы

Кубок Украины «ОСОУ – День Автомобилиста» запомнится невероятно переменчивой погодой и заездами, временами напоминавшими лотерею.

Прошедший при поддержке AUTO.RIA на Автодроме «Чайка» Кубок Украины «ОСОУ – День Автомобилиста» запомнится невероятно переменчивой погодой и заездами, временами напоминавшими лотерею. В отличие от этапов Чемпионатов Украины в рамках Кубка Украины «ОСОУ – День Автомобилиста» планировались раздельные заезды классов «У-1600» и GT Open. Это означало бы три 40-минутные гонки за день, разбитые обязательным минутным пит-стопом с возможностью замены пилота. Однако участники младшего класса решили сконцентрироваться на своем зачете, тогда как и без того немногочисленные ряды класса GT Open поредели еще до старта. Сказался длинный гоночный сезон и поломки техники у закончившего год вторым в Чемпионате Украины Валерия Жовтонога, а также Владислава Денисова, с которым в паре должен был ехать Алексей Варавин, так и не позволили им стартовать. Таким образом, заезды двух классов были объединены, однако это обстоятельство скорее подарило тем болельщикам, кто не побоялся ненастной погоды, двойное зрелище с борьбой на нескольких уровнях. И именно тут свое слово сказала погода. Незадолго до старта этого заезда прошел небольшой дождь, однако его сменило солнце и тут встал вопрос с выбором резины. Команда Школы Автодрома «Чайка» решила переобуть машины Дмитрия Жайворонка и Сергея Юнашева в дождевую резину, тогда как ставший Чемпионом Украины Андрей Евтушенко решил стартовать на слике, что стало роковой ошибкой. Уже со старта завоевавший поул Евтушенко оказался абсолютно последним в пелетоне, решив в итоге дожидаться планового пит-стопа, которые производились с 15-й по 25-ю минуты гонки. Спереди же развернулась дуэль двух напарников-соперников. Разницу в технике нивелировала влажная трасса и Юнашев не отпускал соперника. В какой-то момент Жайворонок ошибается с выбором передачи на разгоне и Сергей выходит в лидеры. А вскоре начинается дождь, который к середине заезда превращается в настоящий ливень. Юнашев первым свернул на пит-стоп, на выезде из которого обнаружил поломку КПП, в которой в итоге осталась лишь одна пятая передача. Таким образом, после своего пит-стопа Жайворонок возвращается лидером…чтобы спустя круг заехать теперь уже на незапланированный пит-стоп. На его Ford Fiesta напрочь запотело лобовое стекло и пилот попросту не видел куда ехать! Это вновь выводит в лидеры Юнашева, а спустя еще круг с учетом невероятно ухудшавшейся погоды заливающей трассу как из шланга, на 27-й минуте гонка была остановлена.

Таким образом, подиум Кубка Украины в классе GT Open возглавил Юнашев, Жайворонок поднялся на него вторым, тогда как за неимением других участников Евтушенко стал третьим… Еще интереснее события разворачивались позади в зачете «У-1600». Поул уверенно завоевал ставший Чемпионом Украины Валерий Шевелев, однако с первых метров дистанции настоящей головной болью для него стал Владислав Апостолюк. Сын 3-кратного Чемпиона Украины Владимира Апостолюка явно унаследовал скорость своего отца, под прессингом которого лидер чуть было не испытал на прочность бетонный отбойник. Осознавая, что Владислава в руле сменит куда более медленный Георгий Ильин (джентльмен-драйвер, к тому же давно не выступавший) Шевелев попросту пропускает соперника вперед. На сухой трассе Апостолюк начал было отрываться, однако с началом дождя Валерий стал приближаться к нему. Хуже всего довелось как раз Ильину, выехавшему в самый разгар ливня! В тоже время, отстояв свою минуту, уже привыкший к мокрой трассе, Шевелев легко догнал и опередил соперника. И сделал он это вовремя, так как спустя всего один круг гонка была остановлена! Возглавив подиум, Валерий принес второй Кубок Украины команде Школы Автодрома «Чайка», тогда как Ильин с Апостолюком заняли вторую ступень, где третьим стал Вадим Конончук, всю гонку проведший в гордом одиночестве. Позади квартета лидеров «У-1600», где четвертым уверенно финишировал Максим Волынец, также велась своя борьба. Началось все со столкновение на первом круге, где дорогу не поделили Вадим Евтушенко с Антоном Поляничко.