Компания Goodyear представила новую версию шины Eagle F1 Asymmetric 3, предназначенную для внедорожников и кроссоверов. При подготовке этой модели инженеры сосредоточили свои усилия на обеспечении оптимального сцепления на любом дорожном покрытии.
Чтобы добиться нужных характеристик в Goodyear изменили резиновую смесь протектора, на компаунд созданный по технологии Grip Booster. Помимо другой смеси, в новинке была применена технология Active Braking Technology. Из названия не сложно догадаться, что она усиливает сцепные свойства шины в момент торможения. Происходит это, из-за особого рисунка протектора, усиливающего пятно контакта при торможении. Помимо этого новый рисунок позволил увеличить «ходимость» шины. Для этих же целей в Goodyear изменили нити корда на новые, более жесткие.
Чтобы проверить эффективность всех технологий, примененных в Eagle F1 Asymmetric 3 SUV в компании Goodyear решили передать новые шины сотрудникам института TÜV Süd, которые, в свою очередь подтвердили основные преимущества новинки. К примеру, на сухих и мокрых дорогах тормозной путь Eagle F1 Asymmetric 3 SUV уменьшился на 1,2 метра.
Прокомментируйте первым