Эксперты EuroNCAP провели крупную серию краш-тестов, в которых приняло участие 10 новых автомобилей. Среди испытуемых: Subaru Forester, Skoda Octavia, Ford Kuga, Audi Q7, Renault Captur, Peugeot 2008, Ford Mondeo, Jeep Renegade, Tesla Model X и Porsche Taycan. Подробнее о безопасности каждого мы расскажем в одном из ближайших выпусков нашего журнала, а пока что внесем очередную порцию ясности в «великое электромобильное противостояние».
В момент, когда компания Porsche представила свой первый электрокар, мир «зеленых» технологий содрогнулся, а бренд Tesla получил серьезного конкурента седану Model S лице фастбека Taycan. Что уж говорить, если даже Илон Маск признал крутизну немецкого авто! Теперь перед нами результаты первого противостояния двух, пусть и косвенных, но все же конкурентов: Tesla Model X и Porsche Taycan.
Оба автомобиля прошли краш-тесты на пять звезд и покинули полигон с битыми кузовами, но гордо поднятой головой. Тем не менее, чуть более удачно с испытаниями европейских экспертов справился именно американский электрокар.
Tesla Model X
5 звезд
- Защита взрослых 98%
- Защита детей 81%
- Защита пешеходов 72%
- Электронные помощники 94%
Видео: Euro NCAP
Кроссоверу удалось обойти Porsche Taycan во всех дисциплинах, - кроме защиты детей, где «американец» хоть и немного, но уступил. По итогам фронтальных краш-тестах экспертам не удалось зафиксировать каких-либо серьезных рисков для пассажиров Tesla Model X. Разве что грудная клетка штурмана окрасилась в желтый цвет (достаточная защита) при всех видах фронтальных ударов. Боковые столкновения и удары сзади закончились для манекенов без каких-либо рисков.
Porsche Taycan
5 звезд
- Защита взрослых 85%
- Защита детей 83%
- Защита пешеходов 70%
- Электронные помощники 73%
Видео: Euro NCAP
В свою очередь, у седоков Porsche Taycan существуют серьезные риски получить хлыстовую травму шеи при ударах сзади. Во время испытания на столкновение со столбом условный водитель также получил травму грудной клетки, хотя защиту этой зоны, все же, назвали достаточной. Лобовое столкновение о деформируемое препятствие чревато травмами ног, а при фронтальном ударе по всей ширине низко защищенной оказалась грудная клетка штурмана. В случае с водителем риски аналогичного повреждения тоже присутствуют, но в меньшей степени.
Справедливости ради приведем результаты краш-теста Tesla Model S. К сожалению, самый свежий отчет Euro NCAP об этом седане датирован 2014 годом, но получить общее представление об успехах прямого американского соперника «Тайкана» вы сможете. На счету «эски» те же максимальные пять звезд, хотя по сумме баллов она, похоже, «дует»:
Tesla Model S (краш-тест 2014 года)
5 звезд
- Защита взрослых 82%
- Защита детей 77%
- Защита пешеходов 66%
- Электронные помощники 71%
Видео: Euro NCAP
Однако вернемся в настоящее: похоже, Tesla Model X сдал краш-тесты удачнее всех участников последней сессии Euro NCAP 2019 года. У электрического кроссовера оказались самые высокие результаты среди всей десятки испытанных машин в плане защиты взрослых пассажиров, похвалили эксперты и его «электронных помощников». На сегодня спойлеров довольно: больше подробностей — в журнале!
Прокомментируйте первым