Следует отдать должное маркетологам бренда Haval: еще до презентации новой модели внедорожника они выжали из него максимум возможного. Сначала неплохо «нагрелись» на теме дизайна, созданного выходцем из Land Rover, автором внешности новых «Велара» и «Дискавери Спорт» Филом Симмонсом: в какой-то момент Сеть наполнилась намеками на то, что новый китайский проект британца очень уж похож на Ford Bronco. Хотя, судя по появившимся позже первым вразумительным фото самого «Бронко», слухи о сходстве были сильно преувеличены.
После того, как на рубленую внешность китайской новинки обратили внимание благодаря параллелям с именем утилитарного «Бронко», пришло время «поиграть с названием». Сначала компания объявила несостоятельными предположения о том, что кроссовер с заводским индексом В06 будет называться Haval H5, а затем провела конкурс на лучшее название для него — правда, только среди китайских автомобилистов.
Наконец, 10 июня Haval обнародовал фотографии нового автомобиля уже с названием, победившим в конкурсе: большинством голосов (32,5 тысячи против 13,3 тысяч у ближайшей альтернативы) В06 получил имя, которое на китайском звучит как «Да гоу» - «Большой пес». Пожалуй, образ верного друга и помощника — неплохой вариант, но перед выходом на консервативные внешние рынки марке, похоже, придется сделать еще одну попытку.
Примечательно, что по ходу «разогрева» новинки в компании не потрудились рассказать хоть что-нибудь о его технической части. Пока известно лишь, что «Большой пес» построен в рамках концепции «на три четверти внедорожник», однако что это означает на деле — можно только предполагать. Ожидается, что новинка получит бензиновые турбомоторы 1.5 GDIT (169 л.с., 285 Нм) и 2.0 GDIT (224 л.с., 385 Нм), трансмиссию с полным либо передним приводом, а коробкой передач станет «робот» 7DCT с двумя сцеплениями и «шайбой» вместо рычага.
Очевидно, подача информации по принципу «ползернышка в день» - вполне осознанная стратегия: старт продаж «Большого пса» в Китае, по информации CarNewsChina ожидается только в ноябре, и до тех пор Haval успеет рассказать о своем «на три четверти внедорожнике» намного больше. Неудивительно, что о планах продаж новинки за пределами КНР информации тоже нет. Пока.
Прокомментируйте первым