Без нашего внимания не обходится ни одна инициатива, связанная с темой растаможки и пригона автомобилей: законопроекты, предложенные и получившие статус законов, идеи от общественных организаций, зарубежный опыт… Часто мы включаем в наши публикации опросы – это дает возможность лучше понимать, чем живет реальный сектор автомобильного рынка Украины. А теперь настал черед разобрать всю подборку опросов, касающихся растаможки и авторынка, и вывести результат: какой автомобиль и на каких условиях готовы покупать наши читатели. Добавим к этому для сравнения официальную статистику, и посмотрим, что получится в итоге. Обещаем, будет интересно!
Бюджет на пригон авто по сниженным ставкам акциза
Нашумевший в прошлом году законопроект №3251 получил юридическую силу – теперь это Закон №1389-VIII. Он дает возможность пригнать б/у автомобиль и растаможить его по довольно низким ставкам акцизного сбора. Машина не должна быть старше 2010 года выпуска и обязана соответствовать стандарту Евро-5. В статье «Закон о снижении акциза на б/у авто начнет действовать без президентских правок» мы спросили наших читателей, какую сумму они готовы потратить на пригон машины по новым ставкам акциза. Из 5341 голосов наибольшее количество получил первый вариант: от 5 до 7 тысяч евро. Ответ «Я не буду пригонять авто» при этом был выбран всего 424 респондентами. Итак, дешевле – интереснее: 53% «за» авто до 7000 евро. По факту же, согласно официальной статистике, пригоняли авто со средней таможенной стоимостью 7,8 тысяч евро (это около 12 тыс. евро после растаможки).
Что лучше: высокая зарплата или низкая растаможка?
В поисках ответа на вопрос «Ездят ли в ЕС на авто за 300 евро», наши читатели-активисты, посетившие немецкий Берлин, пришли к следующему выводу: найти авто за несколько сотен евро можно, но на таких там никто не ездит. Причина – дорогое содержание старых машин. Как только размер годовых затрат приближается к среднерыночной стоимости такого транспортного средства, машину либо продают в другую страну, или просто ставят на «вечный отстой», поскольку даже утилизация стоит денег.
В опросе к этой публикации было всего два варианта – что лучше: поднять зарплаты к уровню европейских и забыть о «бэушке», или же открыть границы для дешевых автомобилей. Парадоксально, но 54% участников опроса выбрали… дешевые авто вместо повышения доходов, -несмотря на то, что более высокие доходы дадут возможность не только покупать новые и лучшие авто, а и в целом все товары и услуги станут куда доступнее. Возможно, причина такому пессимизму – «реформы», которые население наблюдает два десятка лет…
Еще один парадокс: по результатам прошлого года, новых авто было ввезено 88 тысяч, с пробегом – 22 тысячи. Получается, виртуально выбираем б/у, а покупаем новые, причем – с существенной разницей в количестве. Причина такой разницы между статистикой продаж новых и б/у автомобилей в том, что гораздо большее количество людей, нежели то, которое смогло купить новые авто, ожидает снижения пошлин и различных ограничений на пригон. То есть, имеем то, что финансисты называют «отложенный спрос».
Резюме: дешевле – лучше, массово забывать о машинах с пробегом пока никто не собирается.
Если легально на «польских бляхах», то за какую сумму в месяц?
Материал с интригующим названием «Без растаможки, за 10 евро в месяц» привлек внушительное внимание нашей аудитории. Результат опроса об размере помесячного тарифа, который было бы комфортно оплачивать владельцам нерастаможенных автомобилей – как и число в заголовке – 10 евро. Интересно, а если бы были варианты 5 и 1 евро, какой из них бы получил максимум голосов? В любом случае, вывод такой: купить «литовское» авто без растаможки интересно многим, но платить при этом больше 120 евро в год охочих нет.
Какой ваш бюджет на покупку авто без растаможки?
Продолжая тему о ввозе машин за «абонплату» без растаможки, уже описывая не идею, а зарегистрированный законопроект (№5567), мы спросили у читателей: какой бюджет вы готовы выделить на покупку автомобиля за границей, чтобы эксплуатировать его за определенную помесячную плату на «литовских номерах», если эта инициатива получит статус закона?
Результат – диапазон от 1 до 3 тысяч евро получил отклик в 51%. Снова приходится делать тот же вывод – чем дешевле, тем интереснее большинству.
Растаможить со скидкой или ездить на «польских бляхах»: Какой вариант выбрать?
В материале «Растаможить со скидкой или ездить на «польских бляхах» мы разобрали и сравнили две инициативы от двух общественных организаций, ОО «Завтра» и «Авто Евро Сила», которые недавно были оформлены в виде законопроектов и зарегистрированы в Верховной Раде. Напомним, что в одном случае машину любого возраста и даже без соответствия «Евро» предлагают растамаживать по сниженным ставкам акциза, и в конце вы получаете автомобиль на украинских номерах. Но, это ударит по стоимости авто, которые уже имеются в Украине.
Второй вариант – легализация эксплуатации машин на иностранной регистрации за помесячную оплату только небольшой части от полной суммы таможенных платежей. То есть, машина не совсем ваша, у нее «чужие» номера, и она собой являет другую товарную категорию, в сравнении с аналогичным авто на украинских номерах. Но, это шанс получить «колеса» быстро и недорого.
В опросе «ваш вариант решения проблемы дорогой растаможки» максимум получил последний пункт: «я за обе инициативы». Разумеется, если можно и рыбку съесть, и на трамвае прокатиться, зачем выбирать что-то одно? Итог: подходит все, только бы оно получилось.
Ресурс автомобиля: Какой пробег делает покупку б/у авто нецелесообразной?
Ну и последняя, резюмирующая часть всех народных волеизъявлений – о ресурсе автомобиля. Ничто не вечно, тем более – транспортные средства. Мы задали вопрос, на который ответ могли дать только практики: какой пробег и возраст является пределом для покупки б/у авто? Наиболее интересной покупкой многие посчитали машину возрастом до 3 лет и пробегом до 50 тыс. км. Снова просматривается преобладающее желание купить не новый автомобиль, а все же с пробегом, - но чтоб он был «как с иголочки». В целом, основания для такого решения есть: 3-летняя машина дешевле новой, еще имеет неплохой запас ресурса и не устаревший внешний вид, за нее оплачен налог за первую регистрацию, может быть установлено дополнительное оборудование, пройдены ТО, возможно, еще есть кусочек гарантии.
Вывод из этого опроса: б/у автомобиль более интересная покупка, но он не должен быть старше 3 лет и иметь небольшой пробег.
Какая же она, «идеальная» покупка?
Комфортная стоимость: от 5 до 7 тыс. евро за растаможенный автомобиль с украинскими номерами и техпаспортом, и 1-3 тыс. евро за нерастаможенное авто, которое можно будет эксплуатировать на «чужих номерах» за месячную «абонплату».
Способ ввоза и растаможки: подходят все варианты, сколько бы их не было, главное – чтобы они получили юридическую силу.
Желаемый возраст и пробег: до 3 лет и до 50 тыс. км.
Уменьшить растаможку или повысить зарплату: с небольшим отрывом (54% против 46%) выигрывает дешевая растаможка.
Так какой же автомобиль можно купить, как растаможенный так и на иностранной регистрации, согласно данным, полученных из опросов? В этот раз мы обойдемся без конкретных марок и моделей, и даже красивых цветных слайдов. Авторынок – живая среда, и каждый из нас – его участник. Если интересно, какое авто можно купить в Украине в том и другом случае, – вот вам сгенерированные результаты поиска на AUTO.RIA:
Растаможенные авто
Нерастаможенные авто, под «абонплату»
Комментарии (161)
Пусть сделают возможность покупать авто - как всем европейцам .Именно в этом сыр-бор. А остальная болтовня - это просто не желание барыг коррупционными способами и без реальной конкуренции, зарабатывать на доведЁнных до нищеты украинцах. Барыг у власти на нары, и все быстро измениться .А МАШИНЫ ЭКСПЛУАТИРУЮЩИЕСЯ НА ПОЛЬСКИХ И ДРУГИХ НОМЕРАХ РАСТАМОЖИТЬ ЗА 100 ЕВРО И БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ ПО ВОЗВРАСТУ(лиш бы технически были исправны) !!!
ок!!!!
Ну что, господа нищеброды, все собрались?
Да, учитель, мы все собрались.
одним словом -ждите!!
Хоть ждите, хоть не ждите, а оно вам нада?
нам так а вам?
как можно сравнивать уменьшение растаможки или повышение уровня жизни и зарплат до европейского уровня? это по сложности как например сварить человеку макароны или например потпытаться за раз приготовить все кухни мира.
Да, на этом сайте повышение доходов нужно меньшему количеству людей чем удешевление растаможки. Тот случай когда лучше требовать рыбку а не удочку
НА цьому сайті люди реалісти,якщо піднімуть дохід то інфляцією його і зїдять. А підняти дохід за рахунок чого? Торгівлею з донецком?! ТОму не будьте однобокими
Я нерозумію де зв'язок розташовуються й доходів людей?в Німеччині заробляють набагато більше,але розмитнення там відсутне,а авто навіть в салоні нове дешевше ніж в нас
еще один примитивный, ты в суть вникни. там прибыль больше но и расходы с налогами большие, а авто своего производителя логично, что дешевле чем у нам, совсем тупой?
Ну да, люди реалисты это как раз те кто верит в утопичную идею
Тобі не потрібно ти і не вірь!!! В чом проблема? Чому тебе це питання так бісить?!
А как вы не видя собеседника сделали вывод о том что меня что то бесит?
Лучше вообще запретить покупать другое авто пока не утилизовал предыдущее. А то уже по тротуарам не пройти, все дворы корытами заставлены, дышать в городе нечем
Краще заборонити тобі дихати ато взагалі мій кисень забираєш
Учитесь экономить кисень
Вчіться вживатись з автомобілями
На дороге с удовольствием, но не на тротуаре
Пешком ходи больше, разговорился
Дочого дешеве авто до авто на тротуарах непойму?!
Чем дешевле авто тем легче его купить, чем больше их купят тем больше их будет на тротуарах.
До того, шо нема грошей, береш дешеве авто, не маючи грошей берете дешеве авто та забиваэте двори, бо стоянка 500грн задрали вже!
Аналогічно і з нерухомістю,і з комуналкою і з відпочинком та в кінці кінці з лікуванням-чим доступніша медицина тим більше людей здорових....Ви пишете повний абсурд,який здоровому глузду не підпадає. Якщо ви купили значить ви царь а всі інші вам заважають.Ваша фамілія не Васадзе часом?
Нет, к сожалению не Васадзе. На тему медицины вы кстати правы хоть и сравниваете розовое с квадратным.
Лучше запретить ввоз из ЕС, покупать надо своё, родное!! Поднимать отечественный автопром!
Соглашусь только при условии того что предыдущее корыто будет утилизировано. А то буржуи накупят по две машины на семью и не пройти по двору ни с коляской проехать. Бензин по 27 а машин меньше не становится, зато субсидии 66% семей получает получает. Видать на коммуналку денег нет, зато на корыто из Европы есть
Еще надо ввести запрет на иномарки! Не можешь объяснить откуда деньги на иномарку - отобрать и на штрафплощадку. И пусть себе покупает наше, отечественное. А не может или не хочет покупать так пусть ходит пешком
Стоп, а кто Родину с колен поднимать будет?! Идешь пешком- не покупаешь топливо. Не покупаешь топливо - не платишь налоги заложенные в цену топлива, не платишь налоги - отнимаешь последнюю краюху черного хлеба у стариков. Экономика должна работать! Хотя всегда есть возможность отдать сэкономленные на топливе деньги на благотворительность - помочь детскому саду, купить игрушки детям из многодетной семьи, фрукты или как вариант потратить на озеленение города чтобы идти на работу пешком не разбитым тротуарам вдоль пыльных дорог а по алее молодых цветущих деревьев
Нельзя ли предоставить список наших отечественных?
А які авто в Україні випускають?
За списком отечественных вам к Тариэлю Шакровичу обратиться стоит.
Не можешь объяснить где деньги взял, значит украл! Если украл - ходи пешком, где-нибудь на зоне. Конфисковать имущество, продать, вырученные деньги вложить в поднятие Родины с колен, на подарки детям, на озеленение, на дороге, на чистку дорог от пыли и ремонт тротуаров.
Я сподіваюсь то сарказм був...яке в нас вітчизняне авто? ТАврію вже років як 10-ть не випускають.Взагаді не маєш ЗП 3000Уо пропоную розстрілювати...типіли
Мне пох....я собираю на новую,деритесь)
Задумайтесь над идеей потратить эти деньги с пользой для души а не для тела, пожертвуйте на храм. Батюшка как раз на новый гелик собирает
Честное слово ничего общего с Димочкой не имею, не имел и не иметь буду. Меня действительно искренне забавит нездоровый ажиотаж вокруг растаможки. Такое ощущение что всем жизнь удалась и для полного счастья не хватает только дешевой растаможки 6 ти- n летних летних автомобилей. Такую бы солидарность и желание бороться с преступным ущемлением своих прав направить бы на требование чего то большего чем кусок железа который в карман на каждом шагу будет лезть. Видать во всем остальном украинское государство состоялось
Панечка вроді іночого роду а ти чоловічого!!! Пояснити суть таких шухерів на рахунок блях?ґ От уяви що ти маєш 5тис на авто і ти купляєш авто в польщі за 1500 і тут платиш мито 3500 або тут на місці купиш за 5 .А не підкажеш кудиж дінуться ці3500 за розмитнення?! Чи не комусь на нове авто з салону і явно салон не автозаза!!! ТАк і суть довели щоб наші зуки депутати більше в кишеню ложили то заборонили розмитнювати авто старше 2010 року!!!!
А МАШИНЫ ЭКСПЛУАТИРУЮЩИЕСЯ НА ПОЛЬСКИХ И ДРУГИХ НОМЕРАХ РАСТАМОЖИТЬ ЗА 100 ЕВРО И БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ ПО ВОЗВРАСТУ Такого даже в Европе НЕТУ ! ! ! В польше чтоб растаможыть и поставить на учет авто например Audi A6 2.0 бензин 1995г 700-1000 у.е. страховка только 300 у.е в год
Видать наши чуваки хотят жить по-европейским законам выборочно: дешевая растаможка - да, парковка авто по правилам - нет, высокие зарплаты - да, дорогая страховка - нет и так далее
ПРИ ТАКОМ УРОВНЕ ЖИЗНИ И ТАКОЙ РАЗНИЦЕ В ЗАРПЛАТАХ НАМ СТОИЛО БЫ ДЕЛАТЬ ШАГИ,ПРИ КОТОРЫХ БЫ ПОЛЯКАМ ВЫГОДНО БЫЛО БЫ ПОКУПАТЬ АВТО В УКРАИНЕ, А НЕ НАОБОРОТ !!! МАКСИМАЛЬНОЕ СНИЖЕНИЕ НАЛОГОВ, ПОСАДКА ЧИНОВНИКОВ - ВОРОВ ,ПОРЯДОК НА ТАМОЖНЕ - ПЕРВЫЕ ТРИ РЕЦЕПТА МГНОВЕННЫХ УСПЕХОВ .Но ,к сожалению ,эта власть на это не пойдет .Потому ,что она и есть основой коррупции в Украине
100% Эти хитрожопые воры не дадут забрать у них возможность грабить
АНука умніки розкажіть мені вартість страхівки в ПОльщі і максимальну суму відшкодувань.Я напишу краще :у нас 700грн і до 50тис грн виплат в Польщі від 300уо і до 3млн євро виплат.Тому не маніпулюйте термінами в яких далекі
Наверное у поляков страховка такая из за того что у них дороги чутка получше чем в Украине. Но состояние дорог нас ведь устраивает, главное чтобы растаможка была дешевой
Сам ты умник! Мы не говорим про суму выплат за страховку!!! Я написал человеку что и в Европе нету халявы как пишут я только Польшу написал про Германию молчу там 60% наших машин даже ТО не пройдут!
Я то умнік я і не сперечаюсь а ти бачу заторможуєш трішки якщо не розумієш за що така вартість страхівки.Я готовий в нас платити стількиж як в гевропі але на тих же умовах.Ато закумарило по судах бігати
Мене влаштовують дороги,тебе ні? А що ти зробила для того щоб дороги кращі були?
Для ПАНЕЧКИ: Вопрос не в таможке ,а несправедливых налогах на авто,а дороги ,коррупция и тд -это еще важнее,
Я вас понял. Для меня только тайна почему дороги перекрываются только на почве растаможки а не другой несправедливости которой в этой стране более чем достаточно
Налоги заплатил. Вы по дорогам в каком городе ездите?
Поламала своє авто!
Заплатив і їзджу по дорогам України а виж не їздите на транспорті!!! Хтось свистить не?
если посмотреть мои комментарии то я нигде не упоминал что не езжу вообще. Лишь сказал что 95% времени передвигаюсь не на автомобиле
коли ви уклоняєтесь від податків то десь плаче дитина чиновника,якому не вистачає на бентлі і кокаїн
Золотые слова. "Мы в ответе за тех кого приручили" - и пусть автор летал и долетался, тут она уместна
Я Б сказав нехай хоть ЩОСЬ зроблять
Как раз нет, я никому не подлизываю, я не провладный. Я просто троль
Ну встрявати в кожній темі про дешеві авто і казати шо нікому того не треба це нічо інше як істерика
Ну 95% своей жизни я передвигаюсь как пешеход. И при всей моей искренней любви к автомобилям когда они мне мешают пройти по тротуару я склонен в ужасе ожидать наплыва новых и новых табунов железных коней на тротуары. Да и в те жалкие 5% когда я на машине я больше стою в пробках чем еду. Увы это реалии Украинского Пьемонта
А що ти загубив(ла) на сайті по продажу авто я непойму? пс їздунів по тротуару можеш камінням закидати
Знокомлюсь с настроениями автомобилистов
Чеснслово ті байки можете бабулям біля підїзду розказувати,людина яка апріорі не цікавиться автомобілями ,зайшла на сайт по продажу авто і зражу в теми про розмитнення
Панечка ВЖе виявляється в тебе авто є ,для чого ті казки розказувати
Таки есть, совершеннолетняя французская ракета)
Те французьке старе авто на утилізацію пора здавати ато задиміли місто проходу нема
Да да, полностью согласен. Поэтому я, в некоторой степен, и противник дешевой растаможки 15ти летних корыт
Там здай своґ корито в утиль ато виходить ти їздиш а іншим неможна! Двойні стандарти
Так я свое корыто покупал в далеком 2010ом когда у нас еще не было евро 5))))) Так что все по честному
Що тут чесного? Сам вкусив а іншим вже неможна? Це чисте лицемірство з вашої сторони!!!
Так я ж не из Польши свою ракету покупал а из города героя Киева. Насчет того можно или не можно остальным я шутил. Единственное чего бы мне хотелось так это чтобы автомобилсты думали не только о себе и не забывали что тротуары предназначены для пешеходов. В городе в котором я живу это стало большой проблемой вот и все
Так тут питання менталітету і виховання а авто тут як наслідок цього
Согласен с вами.
Месяц назад в купил Skoda Octavia 1.6 2002 г.в.Пробег 168000 км.Цена покупки 1400 евро.Дома авто обошлось в 2100 это вместе с ТО.Нормальная машина Что можна купить в Украине за такие деньги?Жигули?И за растаможку больше 500 евро не запачу никогда.Пусть наши законодатели сами пересядут с мерседесов на таврии и ланосы потом учят нас,что "потрібно підтримати відчизняного виробника".
Без троллинга и сарказма. Вы уверены что пробег честный?
Про страховку забыл упомянуть?
Да.Я работал в Италии и там купил у хозяина.Ему 68 лет и я его знаю давно.
Де ше такий наівний народ береться 15 років і 168тис ага
Тогда прикольно. 168 000 еще более менее. Тысяч 50 -100 побегает.
Виїхати на роботу і назад це вже 50км в день+на відпочинок в магазин,в гості і того 20тис в рік і 300 за 15 років то мінімум
Купив собі в 2010 році таку ж шкоду, тільки двигун 2.0, 98000 км було, на сьогоднішній день 169 000 км. Те, що хтось їздить кожного дня на роботу за 50 км. не означає, що всі так роблять. Знаю людину, в якою Шкода Суперб 2012 року з салону, на одометрі зараз не більше 20 тис. км. Не треба всіх рівняти під себе!
Наїздив 300тис і скрутив до 169?)))
і 1400є
В мене знайомий в Варшаві мікру продає, 14 років, пробіг 45000(реальний!) хотя згідний, шо всі скручують.
Мікру повірю,бмв 4.0 бенз повірю а тур 1.6 і 1.9 беруть шоб їздити їздити і ще раз їздити
Ороговато бриють тебе за страховку
Найшли лоха от і бриють)))
С нового года подорожали страховки
ОМЕГА 2,5 ТД СТРАХІВКА 550ЗЛОТИХ
однако не сладко 3500грн отлистать за страховку. Я на свою ласточку страховку уже с июля 2016ого прострочил. Бедность(
ТАк там відшкодування при ДТП до 3млн а в нас хату продаш
Если авто на номерах PL,LT то твоя машина уже снята с учета!!! В польше, литве... если просторочиная страховка 6 и более месяца вона автоматом снимается с учета!
В польской страховке кажись указано что если авария за пределом евро союза то она не гасит ущерб .
ну поэтому я и не продлеваю страховку что езжу мало и по сути у нас страховка это обычный отжим денег у благодарного населения. Проще раз в год штраф заплатит чем эту страховку делать
Штраф заплатиш тільки при порушені ПДР а так в Європі все розумніше зроблено
Наша наверное тоже только в Украине действует.
Якщо кажиться то хрестяться! Для чого ціленаправлено обманювати народ? Польська страхівка оплачує все страховій потерпілої сторони а та потерпілому.Пишу з досвіду а не з здається чи кум сват брат говорив
Интересно откуда такой опыт розкажи и завтра в Украине розхерячат половину польских машин чтобы получить страховку
А як ти уявляєш виїхав на нашій в польще,розвалив пів морди чувакам а наша страхова 1500уо виплатить(може виплатить ) а в більшості 200 уо нарахує? Я б сам не впускав туди з на
Для получения страховки вывозят битые машины в Европу
Хто вивозить в європу? Шо ти несеш?! Страхова виплачує на території України і точка! Телефонуй в будьяку страхову іноземну і тобі те саме скажуть
Для отримання страховки нафіг власнику авто їхати в Польщу ,гроші ж отримує постраждала сторона .Де ви такі казки придумуєте
Эта тема уже как заеженная пластинка немного поднадоела одно и тоже . Вы либо делайте растаможку дешовую либо не дразните людей . Какая страна такие законы и никакой европы не будет , мы им и нах.....й не нужны . Вешают нам лапшу с европой с растаможкой с безизом и всем остальным ... Всё голимый фонарь .
Так авторіа тут до чого? ! Депутати не підтримають закон доки їх не заставиш
Коментарій ні о чом
....ну что же ты Новицкий , давай же подними народ на дело правое , опубликуй такую статью чтобы всех зацепило , чтобы подорвали свои попы с диванов и пошли и потребовали . Давай же, фигли ты с.ышь !?
Чекай до тебе вже виїхали
ты же можешь ! будь лидером !
zz - прав , хорош туфту гнать , все и так знают что и к чему . Действуй Новицкий ! Мы в тебя верим !
Сегодняшняя статья, я так понял как личная блоггерская колонка некой Панечки :)) фонит не по детски здесь ))
Чувак не повіриш але панечка то мужик,причому ярий противник авто а сам на тавролєті катає Мазохіст -шо зробиш
Спасибо, я старался
Таки да - мужик. Тавролет был, белый 1991ого года больше 12ти лет назад так что Док как в воду глядел
Панечка я тебе просто по ІП вичислив вже,чекай за тобою вже виїхали )
Покатают меня в багажнике А6 дизельной на польских бляхах?)
Покатають як пасажира на ланосі))))
Эх, ланос так ланос(
А що на сході ланос не в почоті?
Да я на востоке Украины был всего 1 раз в жизни, откуда ж мне знать в почете ли там Ланос
Подумав що ви друзі з Дмитрієм)
Признаться я даже не в курсе о каком Дмитрии идет речь.
Понагнали металолома и тупо налоги не хотят платить, и разсуждают о дорогах,пенсионерах,европе...,кто сколько украл и т.д.
Об экологии никто не думает(
А ти бачив що хтось не платить? Не потрібно усіх по собі судити1!!! Вмієте тільки красти при владі
Растаможку дадут уже скоро..потому как этим можно людям глаза, зассать! что-бы на многие вещи не обращали внимания! КИНУТ как кость...............голодным!!!
А ведь идея имеет право на жизнь
клляті москалі позбиралися на сайті, в країні війна, а вони про машини
Приятно и тут встретить настоящего патриота
ты еще скажи что люди которые живут в Украине-все должны только и думать о войне
Ну если послушать Фарион то люди которые живут в Украине должны думать только о том как бы побыстрее стать "нацією месником"
Пока у нас будет такой народ который мечтает ездить на старом хламе вместо того чтоб мечтать заработать на новую ,мы так и будем жить в нищите.
Доки в нас буде народ мріяти ми будемо жити в бідноті а от в людей є проблема і вони обєднались щоб її вирішити!!! У вас є інші проблеми? Так хто вам заважає їх вирішувати?! Диван і телевізор?!
мечтать не вредно...плохо думать как вы -Игорь! новых авто 5 процентов..остальные 95 \-старый хлам -как вы выразились..Получается все идиоты!...которые водят эти авто
да за что вы нищие будите их ремонтировать и заправлять?? Пригоните вы бмв 2003 года в кузове Е39, и заедете на плановый ремонт ходовой, да вы от цен в обморок упадете потому что большинство не сможет нормально ее обслужить я не говорю о заправке машины о масле и прочих жидкостях! вы купите ее и через год она уже станет хламом!! у меня ощущения что у большинства мозг вообще не работает!
А якщо купити носий БМВ то обслуговування напевно безоплатне і після гарантії запчастини копійчані?! Людина купляючи авто розуміє що туда потрібно вложувати гроші
Плюшка в том что в некоторые машины надо вкладывать больше чем в другие, приведенная в пример 39ка как раз относится к ним. Не знаю как вам а мне жалко вкладывать 500 уо в год в машину которая стоит 4000уо(39ка на ино номерах). Ну и положа руку на серце я не настолько люблю работать чтобы половину рабочего месяца сидеть на работе для того чтобы заработать на ремонт любимого корча.
500уо в рік це дорого вложити за авто??? Доречі хто не хоче вложувати гроші авто -існують маршрутки.Доречі от цікаво той же е39 в нас коштує 8тис уо і вього не жалко 500уо вложувати а в польщі він вартує 3тис уо і зразуж жалко.Поясніть а від номерної таблички це авто зразуж кращим стає?
Да, для меня 500 долларов в год потратить на обслуживание автомобиля это дорого. Точно так же для меня дорого купить 39ку в Украине за 8000. Поэтому я последовательный- езжу не на е39 вне зависимости от того какие у нее номера. Короче каждому свое. Для меня самая лучшая машина это так которая не лезет в карман ни при покупке ни после нее - поэтому старые бэхи, аудюхи какие бы объективно комфортные, мощные, тихие небыли не для меня
От номерной таблички авто лучше не станет. На маршрутках я не езжу - или хожу пешком, или еду на велике, или на машине в зависимости от необходимости и расстояния
Так в чому тоді суть вашого коментаря типу дорого? В цьому житі все коштує грошей,якби не маленькі і повинні розуміти,правда комусь мало коштів і він інших податками по самі помідори обложує БО МОЖЕ
Суть была лишь в том что что есть бу авто которые содержать дешевле, а есть те которые содержать дороже. И что лично мне больше нравятся те которые подешевле и поэкономичнее
Я особисто готовий платити за комфорт,що кому по кишені
Да. Просто на многие некогда дорогие иномарки которые колесят по Украине на ино номерах даже смотреть грустно в таком они плачевном состоянии. Короче на самом деле каждому свое - кому хочется а6,е39 и и не жалко тратить деньги на их обслуживание, кто то их же берет и расстреливает, я б себе для города на полном серьезе с удовольствием бы взял смартик если бы он 2001 года у нас не стоил дороже чем моя реношка 1999ого
Ви бачили стан жигулів і ланосів?
А что кроме БМВ других марок не существует? Я лично на гольфа смотрю.
Є БМВ і тільки БМВ )))
Если пошла такая жара я на Рено Гранд Эспэйс смотрю, то еще корыто но прикольное
Тысячи за 4 взял бы годика так 2007ого.
Правда только на укр номерах
Двигуни одноразові і ресурс маленький.Простіше бензинові шукати так як дизель свідомо купляли щоб намотувати кілометражі.Правда потім змотують тисяч 200-300 і кажуть шо то мій знайомий Їздив та і я сам 10тис виїжаю за 10 років ))
Да мне кажется что про любую машину когда пробег около 300000 км можно смело сказать что лучше свои годы она уже откатала. А машины которым около 15 лет почти все или приближаются к этому рубежу или уже его перешли
Двигуни на старих авто мають ресурс мінімум 500тис ,зараз таких не випускають
Скорее правильнее написать "Некоторые двигатели на некоторых старых авто имеют ресурс 5000000км". Но оспаривать не буду, старые движки проще и поэтому надежнее и дешевле в ремонте и обслуживании. Ну и характеристики у них соответственно были похуже чем у современных
Кто то разобрался что происходит с комментариями на авториа? А то что то часть моих комментов теряется. А администрация сайта мне платит за количество))))
А когда снимаются президетские правки?
Я чето думал что они в силу так не вступили
загнали в нищету и в говне заставили рыть.
ТАРИЕЛ ВАСАДЗЕ БЫЛ ! ЕСТЬ ! и БУДЕТ! и пока он будет ...........
ТАРИЕЛА ПОД АУДИТ ;РЫЛО ,НАВЕРНЯКА В ПУШКУ .
У нас для людини простої нічого не рообиться .
Идея нерастаможенных авто, в том что они есть. И ними можно пользоваться, потому что в Европе их готовы за столько продавать. Это как бонус развивающейся стране - поставка бу-шной техники. А что означает увеличение дохода- зарплаты? Откуда его/ее увеличить? Для того чтобы увеличить доходы, нужно что то производить или торговать. А мы(группа лиц) торгуем зерном, рудой и лесом. Все. И получить доход с 200 Евро до 2000 Евро-это то же самое, что племя трудолюбивых папуасов охотящихся с луком и вставляющие в нос перья, за пол года научить запускать в космос спутники. Идея нерастаможенных машин заключается в том, что в Украине во первых - нет реально нормальных автомобилей за вменяемую стоимость. Ланос продолжает бить популяностью, но это машина по уровню равна 90-годам, -во вторых- все кто хочет купить машину- у них нет денег не нее. Ибо что то пристойное, что в Польше стоит 1000, тут стоит 6000, причем в состоянии ушатанного.