Щомісяця, напередодні завантаження свіжих даних про реєстраційні дії з новими авто від Головного Сервісного центру МВС, ми підсвідомо починаємо готувати себе до невтішної картини, — і щоразу переконуємося: «чутки про смерть автомобільного ринку в Україні дещо перебільшені». Варварські обстріли цивільної інфраструктури, викликані ними руйнації та відключення електроенергії не допомагають рашистам вибити дух із хазяйновитих і впертих українців.
Звісно, війна впливає на життя, плани й статки кожного з нас, однак люди живуть вірою у перемогу, підтримують одне одного і живлять знівечену ворогом економіку (навіть якщо й не надто свідомо та цілеспрямовано) кожною власною гривнею. З огляду на трагічні події осені можна було небезпідставно прогнозувати, що попит на нові авто зменшиться до символічних значень, — але ж ні! За підсумками листопада продажі склали 3090 легковиків, тобто проти жовтня ринок зменшився лише на кілька десятків нових машин.
Та якщо бути відвертим, навіть цього падіння могло б не відбутися, якби не дефіцит деяких моделей, викликаний складнішою логістикою суходолом. Наприклад, цього разу ви не побачите у першій десятці лідерів українського ринку незмінно популярного Kia Sportage, який місяць тому впритул наблизився до звичної першої позиції з результатом у 248 авто. У листопаді дилери продали на 200 «Спортажів» менше, а на момент цього підрахунку вони взагалі мали у наявності лише декілька машин.
Топ-20 найпопулярніших моделей в Україні
за підсумками продажів нових авто у листопаді*
1. Renault Duster: 363 авто;
2. Toyota RAV4: 307 авто;
3. Toyota Land Cruiser Prado: 186 авто;
4. Suzuki Vitara: 133 авто;
5. BMW X5: 108 авто;
6. Hyundai Tucson: 105 авто;
7. Volkswagen ID.4: 96 авто;
8. Skoda Kodiaq: 94 авто;
9. Mercedes-Benz GLE: 66 авто;
10. Skoda Octavia: 64 авто.
Варто зазначити, що лідерська позиція Renault Duster, який знову переграв довічного суперника Toyota RAV4, має один нюанс: статистика свідчить, що кілька десятків румунських кросоверів були замовлені для переобладнання в Україні (вочевидь, для потреб правоохоронців). За інших обставин верхній щабель рейтингу міг би знову посісти культовий на українських теренах «японець».
З усім тим, прихильність українських автомобілістів до вседорожних автомобілів (кросоверів та позашляховиків) залишається незмінною: серед 21 моделі, які піднялися до топ-20 за підсумками продажів останнього місяця осені, «не SUV» виявилися лише троє: ліфтбек Skoda Octavia, седан Toyota Camry та компактвен Renault Express, який має чималий попит в утилітарному (і дуже недорогому) варіанті фургончика для малого бізнесу Express Van.
11. Toyota Land Cruiser: 62 авто;
12. BMW X6: 55 авто;
13. Skoda Karoq: 54 авто;
14. Toyota Camry: 48 авто;
14. Volvo XC90: 48 авто;
15. Kia Sportage: 47 авто;
16. Toyota Yaris Cross: 46 авто;
17. Chery Tiggo 4: 42 авто;
18. Skoda Kamiq: 37 авто;
19. Land Rover Defender: 28 авто;
20. Renault Express: 27 авто.
*Дані ГСЦ МВС України
Насамкінець варто відзначити дивовижно стабільний попит на електромобілі: навіть з огляду на аварійні відключення електроенергії, які раз у раз вкривають Україну темним рядном, продаж нових «електричок» у листопаді склав 268 одиниць — лише на 14 машин менше, ніж попереднього місяця, і на 18 угод далі від рекордної позначки минулого травня.
Беззаперечним лідером «електричного сегмента» в Україні (принаймні, якщо говорити про нову техніку) вже котрий місяць поспіль залишається виготовлений у КНР Volkswagen ID.4. Його найближчий переслідувач Honda M-NV (теж китайського походження) зупинився в одному кроці від нижнього рядка цього рейтингу з підсумком у 26 проданих авто, розділивши 21 сходинку з бензиновим Nissan Qashqai. Детально про найпопулярніші нові «електрички» ми розповімо незабаром.
Прокомментируйте первым