| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Дизайн, покраска, сбалансированность ходовки, свет (би-ксенон), шумка, динамика. На трассе идешь 160 - как по рельсам. В общем - эргономика и комфорт.
Не мало кушает в городе (12 в средем), маловато места сзади, дороговат официал сервис. Не складывается заднее сидение.
Одно слово - властелин колец! Авто для людей... Брал б/у с прбегом 40 тыс у дедушки, официал, в пользовании с 2009 года, типа - повезло. Перед ней ездил на Соренто, ЦХ 7, пежо 307 и passat b6, Octavia A5. Хоть последние и группа Porshe AG, но даже пассат (хоть и классом выше за А4) - не попадают против Аськи. Все в балансе - динамика, расход, дизайн, комфорт. На официале обслуживать не дешево, но зато спокойно и уверенно. Коплектация - самая простая, но и ее хватает. Что добавил, так это сабвуфер, тонировку, лок на коробку и все. Далее - плюсы и минусы. Лучше Ауди только новая Ауди. Есть бабло на новую - даже не надо думать, а если попадается б/у в хорошем состоянии - как говорится - надо брать!
