- Управление4
- Надежность1
- Комфорт3
- Цена2
- Дизайн3
белый цвет
все остальное. ужасное качество
Купе | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
225 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
белый цвет
все остальное. ужасное качество
Вот мой отзыв. Об Audi A5 2011 г. Бенз, 2 л. турбинка и этот... МЕХАТРОНИК... (проклятые бисептиконы...).
Однажды жена, ни с кем не посоветовавшись пошла и купила это. За месяц эксплуатации выяснилось, оно жрет масла 1литр на 1000 км. Почитали, узнали - ошибка производителя, побаловались они с кольцами на поршнях, сэкономили. Менять поршневую. В ходе исследования обнаружили треснувшую турбину. Ладно, бывает. Поменяли. Через два месяца после замены турбины и поршневой группы машина начала дергаться на задней передаче, издавая неприятные металлические стуки. Мы глубоко исследовали этот вопрос, разобрали коробку со стороны раздатки и обнаружили массу проблем в виде раздолбаных и разболтаных нестандартных подшипников (производитель не хочет видеть этот узел ремонтопригодным, запчасть - это коробка в сборе). Источник стука и рывков нашли - сгоревшее сцепление четного ряда передач, на котором висела и задняя передача. Ремонт с запчастями - около 3000 Е. Как водиться в современном мире, без официалов - диллеров не обойтись, т.к. после замены железа требуется его адаптация посредством сервисного диллерского программного обеспечения. Но, с учетом общего состояния коробки, это не надолго, так как все эти люфтящие подшипники и валы рассыплютьяся очень скоро. Бюджет ремонта - новая коробка. Около 6000 Е. Итого: Ремонт мотора (замена поршневой группы, прокладочек всяких и прочего) 2000 Е, трансмиссия (если поэтапно, сначала по маленькому, затем по настоящему) 3000 Е + 6000 Е = ?. Таким образом + 11000 к цене покупки, если хотите чтоб оно ездило. Но, ездить оно все равно долго не может. На сколько я понял, отремонтированный мотор просто порвал этого мехатроника.
Потом, постфактум, узнал от многих бывших пользователей, ресурс этой коробки - 60-70 тыс км. Мошенничество. Чистой воды. Жулики. Разводилы. Мафия. Таким образом они себе продажи обеспечивают. Как машин, так и запчастей и сервиса. Проектируя, производя и продавая машины с заложенным в них конструктивно ресурсом эксплуатации, около 100 000 км. Маркетинговая стратегия, ёпт...
Нормальный человек в год проезжает около 30 тыс. Ему раз в 3 года предлагается новую покупать. Я около 70 тыс в год проезжаю. Мне как? Раз в 18 месяцев нужно новую, по их мнению? Пдрсы...
А люди восторженно пишут - "кузов красивый"...