//заглушка фото
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр

Отзыв BMW 5 Series 1989

Седан Кузов
Бензин Двигатель
Задний Привод
Ручная / Механика Коробка передач
129 л.с. Мощность двигателя
2 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

простор салона, цена

Накрылся двигатель, но это не удивительно.. ибо купил с убитым мотором, и добил его... для того чтобы заняться турбированием оного! ;) Частенько достают Менты... но это наверно я так выгляжу просто ) 2.0 литра МАЛО!!! При скорости 200+ и "тапке в пол" жрет за 20л/100 км. Некоторые запчасти только на заказ... но фирм-поставщиков великое множество, так что есть из чего выбрать и по-торговаться ;) Я полюбил задний привод! Теперь для меня это проблема! ;) Не хватает освещения на темных трассах... эта проблема частенько встает у немецких авто конца 80-х начала 90-х... решается заменой передней оптики и установкой газонапоненных лампочек )) Практически у всех БаварЦев ;) разбита кулиса... но это ремонтируется, и при чем доволно бюджетно... максимум 3000р. на з\\ч (если менять весь механизм и менять на новый) + работа... (может понадобиться снимать коробку передач... но тут за одно можно и сцепление посмотреть/поменять (3000р. само сцепление) и масло в коробке проверить\\сменить...один хрен она снята )) ) Не очень прочная передняя подвеска... ибо делалась не для наших дорог... но зато простая и очень продуманная в отношении ходовых качеств )) Пожалуй всё! )) Ах да... самая главная проблема что на авто другой марки я уже не пересяду... BMW - это стиль жизни! ;)

Отзыв

Если оценивать БаварЦа в сравнении с нашими "ПОМОЙКАМИ" или на момент выпуска, то всё в точности так как я оценил в "качество автомобиля".
Если с поправкой на настоящее время, то конечно придется убрать по 2-е звездочки...
Объективно ОТЛИНЫЙ автомобиль! Стоит своих денег! Не дорогой в обслуживании! Мощный (только не 2-а литра, ибо не вжигает, а по динамике чуть быстрее чем 10-е семейство ТАЗ, НО БЫСТРЕЕ (правда у меня 17-е диски на 225 резине, и полу-мертвый мотор) ;)
Отлично дежит дорогу... выделывал такие выкрутасы... и все равно всё четко, с минимальными кренами и молнееносной реакцией на молейшие движения руля!
В салоне кристальная тишина... и это машина 1989 года!
Очень удобная посадка, множество регулировок сидения (я лично быстро настроил кресло под себя... и никаких болей в спине и пояснице, просто отдыхаешь за рулем)...
С 2-х литровым мотором не советую...(особенно с М20) слабоват он... (всего 129 л.с.)
Хоть машина и выглядит внушительно, вес ее состовляет всего 1650 кг.
Места в салоне достаточно... и с переди и с зади! (Однажды с друзьями ездили купаться так в салоне у меня оказалось 7 (!) человек... и никто не жаловался ))) )
По надежности авто просто не убиваемый! Не зря ему иногда называют Т-34 ))
Правда мне попался экземпляр с мертвым мотором... сейчас полным ходом идет качественная "капиталка" + Турбирование!
Возможностей для доработки отдельных узлов много, хотя это и не требуется... но я решил из "слабой" (2.0) версии сделать мощную!
Если есть вопросы пишите... отвечу! Всё в своей машине делаю сам, так что по обслуживанию тоже можно обращаться! ;)

Mr.X
26 февраля 2008

Подпишитесь на рассылку отзывов о BMW 5 Series

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях БМВ

Отзывы о БМВ 5 Серии по годам