| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 128 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
1. Большой багажник 0.5 м3.2. Дешовые зап. части. (дешевле Вазовских).3. Просторный и практичный кожанный салон.4. ЦЕНА!!!
1. Низкая посадка, спасает защита.2. Плохая печка, при -15 уже прохладно.3. Слабая ходовая. (поменял обе шаровые и ступицу.)
Покупал в феврале 2014 года с пробегом в 90 000 км. Вобще с недоверием относился к китайцам, но решил рискнуть. До этого была Вазовская классика. После нее фора, как космический корабль, начиненный всяческими приблудами и примочками. Машиной доволен. Мечта каждого автолюбителя купить "нафаршированную" машину за маленькие деньги. Так вот форик это абсолютный лидер по данному параметру. Покупал его за 200 000 р. Аналогичные машины с похожим набором (Камри, тиана, аккорд) стоили 600 000 - 700 000р. Чери Фора - это лексус для бедных. Жаль, что ее сейчас не выпускают.
