- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
угол разворота парковка шустрый расход
место в багажнике буквально выкраиваешь клиренс штатный свет дорогой сервис у официалов
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
0.8 (л) | Объем двигателя |
угол разворота парковка шустрый расход
место в багажнике буквально выкраиваешь клиренс штатный свет дорогой сервис у официалов
Матиз как 2 дня. До этого ездил на многих машинах: крутых и не очень, джипах и не очень. Двигло тянет почти как вазовская классика. При покупке не экономьте на полезностях - гур, кондёр, противотуманки и т.п. Машина по характеру напоминает субтильного пекинеса или той терьера - настоко она нежная, игрушечная. Комфортная скорость на хорошем асфальте 110, на плохом 100. При 120 сильно шумит. Поскрипывания пластика присутствуют. При выборе в районе 6-8 тыс у.е. лучше новый или почти новый матиз, чем бэхо-мерсы 90-х годов. По ощущениям, приближаясь к отметке 5 лет или 100 тыс км надо скидывать, бо развалиться)) ищите бу до 40 тыс пробега 3 годичную, ну и смотрите состояние. Так выгоднее всего. С салона не берите - может стать привычкой.