| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 51 л.с. | Мощность двигателя |
| 0.8 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, расход топлива, управляемость
Единственное что было, это засвистел тросик под панелью, заменили на СТО по гарантии бесплатно в течение часа. и пока была новая немного туговато скорость первая переключалась.... больше проблем не было..... к счастью...
Автомобиль был куплен в мае 2010 года, в настоящий момент накатано 11500км. Пройдено 2 ТО по гарантии. Машинка ведет себя достойно. Потребление бензина составляет 6 по городу 7 по трассе на 100км. Маневренная, угол поворота почти 90 градусов. Гидроусилитель достойный. Кондиционер отличный. Морозильник практически. Зимой заводилась отлично до -23 -25С. На дороге (резина липучка + шипы) ведет себя очень уверенно, сама не ожидала если честно. Тормозит ровно без заносов. Единственное, что немного напрягает это разгон (ну там двигатель соответствующий 0,8), тормозит. Для города, для девушки отличный авто. Когда покупала, думала, ну поезжу немного потом что нибудь другое куплю.....а сейчас очень довольна.... и места в салоне гораздо больше чем в десятке..... Как говорится внутри больше чем снаружи. Однажды в салон умудрилась загрузить две двухсотлитровые бочки ( на дачу). Литые диски конечно не очень.... Очень удобно что стоит 2 омывателя, на лобовое и на заднее стекло, правда сзади направление не регулируется.... это плохо, потому что струя не достает до верха, чуть чуть бы выше и тогда омываемая площадь была бы больше, а то дворник сверху по сухому трет.
