| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость, цена
Проблема, нельзя что бы было мало бензина в баке., иначе замена насоса - у нас это удовльствие 3500 рублями., а дискомфорт на трассе летом в жару такой что просто врвгу не пожелаешь.
при покупке данного авто, меня не радовала его внешесть, а радовала цена, и отзывы друзей у которых били нексии.
После покупке перебрали двигатель, заменены переднии стойки, весной был заменен радиатор кондиционера (предыдущий был прсто пробит), заменены внутренние гранаты, шаровые опоры, рулевые наконечники, старте (сам виноват что спалил), трамдлер (тоже по моей вине), оказалось болезнью - переключение света/поворотов., и кольца графитовые под штаны (их наверное штук по пять заменил) за год проехал более ста тысяч., и то что было заменено в ней я считаю нормальным так как на трассе средняя скорость не менее 130 км/час. расход в районе 8 литров в смешанном режими.
