| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 107 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Динамичность, хороший обзор и посадка для высоких водителей при небольших размерах авто, мягкость хода(независимая подвеска)
Дороговата в обслуживании отсутствие обогрева зеркал, плохая работа отопителя в холодное время (склонность к запотеванию), долгий прогрев авто в холодное время.
У меня рабочее авто, пробег на момент получения под эксплуатацию 191800км. Судя по техническому состоянию на авто катались одни наездники, сервис авто видело лишь когда что нибудь случиться, поэтому историю ремонта не знаю. Итак проблемы:горит "чек", при диагностике на СТО показало, что неисправен катализатор и верхний лямбда-зонд. Но при этом, проверка прибором давления газов перед катализатором показала "0", что говорит о его полной исправности и проходимости, и теперь там чешут "репу" мастера с умным видом не зная, что делать, так и катаюсь с горящим "чеком", расход топлива и приемистость авто нормальные. Если кто сталкивался с подобной проблемой напишите плиззз!!! Итак авто попросило замены: передних тормозных дисков, колодок, шрузов, задней опоры двигателя, сальника шруза на КПП, задних косточек стоек, втулок заднего стабилизатора и сход-развала всех колес. Да еще стук гидрокомпенсаторов и повышенный расход масла. самым большим минусом считаю плохой прогрев (медленный) авто в холода, плохую работу отопителя, склонность к запотеванию стекол, отсутствие обогрева зеркал, и повышенную шумность при высокой скорости (свист во все щели). Из приятного это динамичность. удобная посадка для водителя высокого ростом, обзорность,легкость в управлении. Вообщем лучше всех "Лад", "Калин", китайцев,но никакого сравнения с "Европейцем". Минус дорогие расходники даже для старого авто 2002года, Опель-омега А, 1988г. 2.0 литра понравился больше намного во всем!!!
