| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Я буду ездить на нём дальше
качество сборки салона- многочисленные сверчки , не очень крепкая ходовая (езжу акуратно и не быстро), низкий клиренс, жёсткая подвеска.
Сразу скажу: своих денег машина стоит , но чем дальше езжу , тем больше убеждаю себя в том , что следуюющий автомобиль будет не корейским.Слишком много МЕЛКИХ мелочей , которые ОЧЕНЬ раздражают.Если следовать хронологии: на 8 тыс что-то застучало при неровностях дороги в руле , как потом выяснилось - детская болезнь, непросчитали размер каких -то втулок, примерно после года эксплуатации , зимой заскрипело лобовое стекло, теперь при температуре -10 и ниже оно благородно поскрипывает, на 18000 тыс пробега замена стоек стабилизатора(переднего) , на 22000 втулка стабилизатора , материально вопрос 350 грн но неприятно.Примерно на втором году "проснулись" сверчки, прчём везде:торпедо, бардачок, РУЛЬ, крышка багажника, двери - на скорость не влияет, но повторюсь НЕПРИЯТНО.И наконец на 55000 что-то загримело сзади... тааадддааам и имеем замену стоек стабилизатора (уже заднего)и тяг последнего - материально вопрос уже намного дороже чем в первом случае и намного неприятнее.Это перечень за три года , что будет дальше не знаю , но машину пока менять не собираюсь , считаю , что можно поездить хоть тысяч до 120.Из конструктивных недостатков можно отметить неоправдано жёсткую подвеску, низкий клиренс.Плюсы авто перечислять не буду. Их весьма объективно перечислили до меня и как писал выше я всё равно буду ездить на CEEDе не смотря на эти недостатки-он меня устраивает.Надеюсь мой отзыв будет полезен людям при выборе авто. Автомобилей без недостатков не бывает, желаю , что бы выбраное вами авто имело их как можно меньше :- )))
