| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 90 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, коробка передач, расход топлива, управляемость
датчик считывающий расположение распредвалов ненадёжен при температуре на улице ниже -5, машина просто не заводится, поменял на бошевский, сейчас без проблем
нормальная тачка, мне очень нравится, тока ремонт дорогой..., собрана типа в Японии, верится с трудом, но отличие от собраных в англии есть, и движки разные,и качество сборки, и качество используемых материалов, японская лучше но все-таки сборка наверное проходила во франции, очень много компонентов французкого производства,но это все лирика, теперь собственно о машине: дорогу отлично держит, в отличие от нового ниссан ТИИДА, который после 120 приходится "ловить", шёл на ней 190км\\ч, даже не чуствуешь, впечатление как будто прилипает к асфальту, возможно это заслуга чешских покрышек Барум... расход приемлемый 8л по городу, правда пришлось оба катализатора выкинуть... кстати мотор, выдающий 115 лошадок, вполне лоялен к 92 бензину... и это при весе 1700кг в "пустом" варианте. коробка автомат настроена нормально, не спорт вариант, но и не тупит как на мазде... настройки подвески отличные, проходит мяго все выбоины, при этом на наших волнистых дорогах, не раскачивается...
