| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 117 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет
Из недостатков - не очень удобно включать обогрев сидушек и выгребать снег из ниши внизу лобового стекла, в которую ложаться дворники..... Шумка - не помешала бы..
Увидел Дукера в сентябре 11го года на Краснопресненской набережной - что за неведома зверушка-инопланетянен с Марса??? через 3 секунды влюбился... За рулем Джука сидела дама почтенного возраста, но стартанула она со светофора так интенсивно, что оставила 7го Бумера, нагло всех объехавшего по встречке, далеко-далеко позади себя. В общем, очень и очень понравился этот футуристический дизайн данного авто.
Но получилось так, что взял не себе, а жене, так как она года три подбирала себе авто. Планировала взять БУ Крайслер "пятикрузер" последних годов выпуска. Я предложил ей посмотреть на Джука в живую, тем более ближайший дилер Ниссана (Овод) от нас в километре... Ну и вот - про эмоции писать не буду, в этот же день оплатили предоплату, а 8го марта мы его забирали. Иногда беру у нее прокатиться.
Вообще я человек не притязательный, по этому в основном у меня только положительные эмоции от машины (у меня был весь автопром, укрпром, 2 немца (Г4, Б5), Цивик, Камри). Все мне в Джуке нравиться - все удобно и сделано с умом
Динамика - великолепная, хоть и 117 кобыл (в спорте, причем не выходя за разумный расход топдива) - вариатор рулит...
Посадка - удобна
Головной свет - очень хорошо (не понимаю, почему другие отмечают головной свет Джука недостаточным)
Руль - сказка, устойчивость великолепная.
Обзор - отличный, зеркала очень правильные, ощущение отсувствия мертвых зон...
Да и писать про плюсы в принципе не буду, все написали уже до меня...
Машина за 780 тыр полностью себя оправдывает....
