| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 174 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
одна и наиболее не удобная проблемма на автомобиле с турбодизельным двигателем , это отсутствие турботаймера, очень не удобно после остановки сидеть и ждать 3-4 минуты пока остынет турбина , считаю что зная об этом, канструктора должны сражу устонавливать таймер или предоставить это диллерам на отключения двигателя после его выключения!!!
первое впечетление было очень хорошее, хотя и сейчас ничего плохого об авто сказать немогу, автомобиль по прежнему нравится, хотя ожедания былы намного более завышены. Автомобиль класса внедорожников, но далёк от бездорожья, комфорт совсем не тот как казалось, долгая езда утомляет, слегка, это в большей степени относится к пассажирам второго ряда, кожа одна из дешёвых, хотя при его стоимости могли бы применить как в Х-трейле, после нескольких тысяч пробега начали скрипеть седенья заднего ряда, и плассмас по низу арок стал отходить. постукивает покрытие (ковер) о днище
