| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 3.3 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, стоимость обслуживания
В принципе больших проблем нет, запчасти имеются. Вот только лопнула стойка, не знаю как её сделать (заварить или заклепать?!).
Был куплен моим отцом, в Японии в 1995 году, и до сих пор эксплуатируется. За все эти годы проявил себя как послушный "японец". Так как он 1980 года выпуска, он имеет тяжелую раму, и вообще он весит около 3-х тонн. Двигатель: 3.3 литра непрехотливый атмосферный дизель, рядный. Ходовка: рессоры, с амортизаторами - впринципе работают отлично как в городе так и на внедорожье. Трансмиссия: механика 4-х ступенчатая, подключаемый передний привод!!!..только вот не хватает 5-ой скорости....думаю позже приобрести 5-ти ступенчатую коробку. Кузов: эти квадратные формы поистине восхитительны, уже местами выступает коррозия, что не удивительно для машины таких лет!!!.....Салон:не слишком удобен, особенно посадка, а так все в норме, большой богажник, слаживаемая задняя сидушка (получается 2-х местная кровать), нет кондиционера. Так же мною были установленны акустические компоненты: голова Panasonic CQ-8301, поменяны все колонки, а так же добавлен сабвуфер.
