| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| 3 (л) | Объем двигателя |
Большой салон и багажник Надёжность авто вцелом Безопасность автомобиля наличие большого количества карманов для мелочёвки Высокая проходимость Низкий расход топлива Достаточно прост в обслуживании и эксплуатации
Дорогое обслуживание на фирменной сто Дороговизна расходных материалов Жёсткая подвеска Твёрдый пластик салона
Достаточно неприхотливый и выносливый автомобиль.
Не боится суровой эксплуатации.
При скоростях до 110 км в час автомобиль можно назвать экономичным( по городу 10-11 литров).
За всё время эксплуатации автомобиль ни разу (с 2000 года) не подводил своего владельца.
Конечно машина совсем не спортивная, 3-х литровый турбо дизель хотя и развивает 150 лошадей , но их всё равно не достаточно для динамичной езды, оная не являлась определяющей при покупке, поэтому автомобиль и был приобретен.
Зато какое наслаждение испытываешь пересекая снежные заносы и грязевые ямы на бездорожье не испытывая ни малейших сложностей! Благодаря отключаемому переднему приводу удается существенно снизить расход солярки. Осмотр автомобиля на предмет участия в ДТП
Осмотр кузова на наличие корозии
Диагностика двигателя на предмет его замены при отзыве заводом изготовителем, на предмет прорыва газов из камеры сгорания
