| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 109 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
неординарная внешность хорошая музыка обширный набор функций приятная и добротная обивка сидений (велюр) отличная управляемость/устойчивость
скрип панели приборов, обшивки дверей, проблемы запуска двигателя в морозы (ниже -10)
Итак, в июне 2005 года,когда встал вопрос о выборе автомобиля после тщательного маркетингового исследования выбор безоговорочно пал на Примеру 1,6 Элеганс.За время владения (продал в июле 2008) 46000 пробега машина нареканий с моей стороны не вызывала за исключением зимы 2008, когда автомобиль просто перестал заводиться в морозы,проблему решила замена стартера и конденсатора (по гарантии). Также за три года поменял рулевые наконечники. В целом автомобиль надежный, а что самое главное ДРУГОГО ТАКОГО НЕТ... как и по неординарности экстерьера, так и по функциональности и авангардности интерьера! Продавал аж жалко было... но кольнуло,что хочу Шкоду октавию и все тут, тем более чехи обещают "немецкое качество"- поезжу, оставлю отзыв! Тем же кто хочет приобрести б/у Примеру посоветую в первую очередь посмотреть состояние ходовой и рулевого управления-поговаривают есть проблемы,но я лично с ними не сталкивался! Цены на обслуживание и запчасти демократичные. Движок цепной, т.е. вечный...1,6 конечно вяловат, но тут уж кому что... я ездил-меня устраивало, что касается шумоизоляции и "плавности" подвески, то Примера, как и большинство японцев, в этом отношении не на высоте, но опять же смотря с чем сравнивать.
