| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
Надежный двигатель, удобные передние сиденья, небольшой расход топлива
Качество отделочных материалов, втулки/стойки стабилизатора, 1 автоматический стеклоподъемник.
Я купил этот авто новым в 2010 год. Забегая вперед, сразу скажу что он проехал 270000 км и 6 лет без передышки. И знаете, за все это время я не помню ни одной страшной поломки. Из неприятных моментов - сдохший бензонасос и трещины на подушках двигателя.Из откровенных косяков завода Ниссан - обод руля протирается каждые 90 000 км, откровенно слабые втулки и стойки - 30000 км максимум, ну и конечно кнопки вентиляции и обогрева кресел. Про них уже оды спеты по всему интернету.Резюмируя, могу сказать, что авто очень надежный (с вариатором проблем не было, т. к. каждые 60000 я менял масло с обоими фильтрами и снимал поддон естественно- обслуживайте свой вариатор и будет вам счастье), экономичен, но рассчитан на людей без особенных амбиций в области бизнес класса. И еще кое что - на этом авто смогут ездить только взрослые, размеренные люди с головой на плечах.Молодым людям видимо будет непомерно скучно в этом авто.
