Отзыв Nissan X-Trail 2008

Сразу хочу сказать, что ниже описание именно конкретной машины которой владею я. Стаж вождения 11 лет. До этого владел машинами- 2101, 21099, Volvo 440, Nissan Primera, Corola... И вот решил стать обладателем полно приводной машины с коробкой автоматом. Долго выбирал между X-trail, Sorento, Outlander, перечитал все обзоры, форумы, в итоге остановился на X-traile. Исходные характеристики. 2008 года пробег 50 тыс. км. гарантия закончилась 1,5 месяца назад., Двигатель 2,0 литра, вариатор, система запуска без ключа. Перед покупкой машины загнал на проверенный сервис, к проверенным людям, сам прокатился. В общем все хорошо, все замечательно, взял. Все началось через пару месяца и пару тысяч километров, при этом за пределы города не выезжал, машину не мучил, т.к. человек семейный и не склонен к экстремальному вождению. С начало загудел передний ступичный подшипник. Ну думаю бывает, купил, заменил. Пока меняли увидел что потекли задние амортизаторы. Поменял... Через 6 месяцев и 5 тыс км. загудел задний подшипник...сразу не стал менять .. решил чуть покататься..загудел второй задний. Поменял... Итого пробег 55 тыс. 6 месяцев владения и 3 подшипника. "Повезло":( но это все мелочи по сравнению с дальнейшим... На хорошо прогретой коробке, при перегазовке (газ-накат-газ) машина начала подергиваться, с начало еле заметно, потом сильнее с рывками. В итоге загорелся Чек и машина перешла в аварийный режим, перестала разгоняться. Диагностика показала ошибки Р0868, Р0746 ..и диагноз умирает вариатор. Вскрытие показало полный поддон стружки, убитые конуса, забитое стружкой клапана и фильтры.. Новый агрегат стоит 250 т.руб., б,у стоит 50-60 т.р., но гарантия 5 дней, ремонт вариатора 100-120 тыс. гарантия на год. выбрал 3-й вариант. К сожалению ремонтировать у нас не умеют и отремонтировав вариатор становишься постоянным клиентом этого сервиса. Они делают ты ездишь 1000-1500 км, потом опять на сервис, ругаешься машину ремонтируют 3 дня по гарантии, потом опять 1000-1500 ездишь, снова ругаешься и на 3 дня машина на сервис... в общем радости никакой. Проведя много времени на форумах выяснил, что в данной проблеме я далеко не одинок и этот агрегат не такой уж и надежный. Отдельно хочу заметить функционал Key-less у меня очень глючный. В холодную погоду (при отрицательных температурах) перестает работать. Приходится доставать ключ и заводить с ключа машину. В общем мнение о владении данным экземпляром машины отрицательное.