Отзыв Был опыт владения данного а/м выпуска 2005 г. с пробегом 60 тыс. км, модификация 2.5 АКПП полная комплектация, за исключением рейлингов на крыше. Прошел на нем около 10 тыс. км и вот что могу про него рассказать:1.Неплохой движок, достаточно всеядный, тяговитый, считаю для этой машины с АКПП единственно верный (на 2л. не представляю как на нем ехать), расход правда приличный - 15 - 17 литров (по городу при активном разгоне)2.Автомат медленный, старый (4-ст.), но 165 л.с. свое дело делают3.Для своего класса показывает неплохие внедорожные качества (ездил по пересеченной местности, клиренса хватало, уверенно взбирался в гору и без проблем ехал по полю после дождя).4.Жесткая, но выносливая подвеска, для сельской местности отлично подходит (ездил по весне по разбитой трассе - подвеска отрабатывала на 100%, был на диагностике - никаких нареканий за всю жизнь а/м).5.Плохое качество металла и покраски (что в принципе для японцев норма), любой скол и царапина нуждаются в немедленной обработке, иначе расцвет рыжими пятнами (у меня благо был серебристого цвета), весь хром ржавеет первым делом. Но если сделать необходимую обработку, проблем не будет (если а/м не битый).6.Качество пластика внутри так же не лучшего качества, немного поскрипывает, но в рамках разумного.7.Кожаный салон на деле выходит заменителем, что в принципе тоже норма для этого класса а/м, но выглядит не супер.8.Панель приборов расположена по центру торпедо - интересное решение, в принципе привыкаешь.9.Интереса со стороны гаишников - никакого, со стороны угонщиков - соответственно (хотя бывает все)10.Отличный панорамный люк!!!!! Всем нравился.11.Багажник вместительный, ровный пол при складывании сидений - забивал до отказа, но при небольшом количестве груза в багажнике, нужна сетка, иначе все будет болтаться.12.Сиденья плоские, поддержки почти никакой, нужно привыкать. Резюме: неплохой надежный вместительный паркетник, кому нужен большой багажник и минимальная возможность съехать с дороги, без ущерба управляемости и динамики, и кто готов смириться с качеством отделки и огрехами эргономики (это все таки мужской авто с намеком на внедорожник).