- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
динамика
Небольшой интервал ТО(10000км).Ценники у официалов.Слабое на камушки лобовое стекло (нет обогрева)
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
динамика
Небольшой интервал ТО(10000км).Ценники у официалов.Слабое на камушки лобовое стекло (нет обогрева)
Хитрила нормальный аппарат!(пр-во Япония еще)Дизелек шустрый,можно и полихачить.Расход 8-10 литров.Вместительный багажник,рейлинги на крыше с фонарями ,огромный люк в своем классе-супер!По проходимости конечно здорово, залазил по самые пороги-прет,как танк! Проблем с запуском в лютые морозы ни разу не было(топливо Лукойл).Неплохо бы конечно Вебасто-но Япошки не предлагают(Поставил сигналку с автозапуском)Обогрев лобового был бы тоже не лишним.Минус-маленький межсервисный интервал 10000км.Ценники о офиц.диллеров всем известны(пока гарантия приходиться ездить).Из поломок - при пробеге в 35000км. замена опорных подшипников(по гарантии).При ТО-4( 16000р) обнаружились масленые сопли на лобовой крышке(это мы увидали сами на подъемник поднимали перед ТО у знакомого).Требуется замена сальника( по гарантии)-но его в наличии не оказалось( 2 недели жду звонка-тишина пока).По подвеске все хорошо.Это пока все при этом пробеге.В целом аппаратом доволен!