| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 101 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Комфорт АКПП. Вместительность. Практичность. Надёжность.
Быстро теряет в цене. Кузов ржавеет если повредишь. Коррозия выхлопной системы. Обзорность левая передняя стойка.
С 2003 года на Опелях. Были: Astra F 5-дв. хэтчбек, 1992 г., 1.6 бензин, 75 л. с., моновпрыск МКПП Omega A седан 1990 г 2,0 бензин 116 л.с. инжектор МКПП Vectra A хэтчбек 1993 г 1.6 бензин, 75 л. с., моновпрыск МКПП Astra F 5-дв. универсал, 1997 г., 1.6 бензин, 75 л. с., моновпрыск МКПП Corsa C 5-дв. хэтчбек, 2002 г., 1.2 бензин, 75 л. с., инжектор МКПП И ещё куча разных Опелей, которые пригонялись из Германии на продажу Сей аппарат был пригнан из Германии в ноябре 2010 на замену Корсе, пробег 100000 км. Аппарат ввозился под документы, то есть с отделением мотора, КПП, подвесок. Машина встала в 260 000 . Комплектация: мотор Z16XE 1.6 бензин 101 лс, АКПП, передние стёкла, кондишен простой, борт. компьютер, потом в процессе эксплуатации был установлен круиз-контроль, так как педаль газа электронная. Полгода после Германии ничего не менял, только кондей заправил 1500 ., замена ремня ГРМ с роликами требуется только на пробеге 150000 км, так как в Германии всё поменяли. От немчика в наследство достался комплект зимней резины. После 6 месяцев эксплуатации приговорили один рул. наконечник и рул. тягу со стойками стабилизатора. Поменял сразу 2 наконечника и 2 тяги, и 2 стойки стабилизатора, чтобы не лазить. Сделал развал. В процессе эксплуатации менял только масло, фильтры. Один раз поменял реле поворотника 50 руб. Ещё выхлопная система подвержена коррозии. Обзор не всегда надёжен из-за передней левой стойки. По машине: рабочая лошадка, она просто едет, едет, едет. Голова вообще не болит. Езжу спокойно, не убиваю АКПП резкими ускорениями и замедлениями. Трасса и город пополам, расход 9 л. летом и 11 зимой. Бензин 92 хавает на ура. Мотора 1.6 хватает, если ездишь один или вдвоём, больше людей-машинке тяжелее. Универсал практичен, спать можно вдвоём, палатка не нужна. Мотались на ней по Европе, отелями не пользовались. Практичная машина одним словом. По кузову ржа появляется, если стукнешь, а так гнили нет и не появляется. Сейчас пробег 142000 км. Полёт нормальный. Заезжал на сервис, приговорили только передние колодки 800 , поменял сам и 1 рул. наконечник. Всё. Эта машина меня радует всё больше и больше. Но быстро теряет в цене, это ж Опель. Всем советую, если найдёте живую и не сильно паритесь насчёт потерянных денег.
