| Седан | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Удобная; Престижная; Везде проходимая; К ремонту воздействует не часто;
Ремонт крайне дорого обходится; Комплектация упакована, а значит не получится переделать машину ( на газ); Запчасти нужно заказывать с других стран;
Данная машина появилась у нас в семье год назад и скажу она очень шикарно выглядит, внутри салон кожаный, приятно сесть и сама мысль о том, что это машина Ваша говорит о огромной удовлетворении. Сама по себе машина немецкая и как говорится, что все в ней продуманно до деталей, но в этом есть и свои минусы. Так-как она немецкая и собирается с щепитильным отношением ко всем деталям, то ее ремонт обходить крайне дорого, на самые мелкие поломки, ну и конечно с многими возможностями можно попрощаться. Например: Переделать ее на то, чтобы она ездила на газу - не получится, только дизель. Как сказали в сервисе: "Все очень укомплектовано и если сейчас переделать ее под газ, то придется пол капота заменить, а это уже не будет та немецкая комплектация", так-же работали с ней в такси и около полу-года пришлось потратить на то, чтобы поставить счетчик. Нету возможностей куда подключить и от чего зацепиться, тот же плюс, то-ли минус, что все уже запаковано. Ремонты дорогие, например ремонт аккумулятора, не подавал питание, стоил порядка 700 $. Но если быть на ней крайне аккуратным, то машина шикарная. Везде проходимая, комфортная, подойдет для семьи, а так-же выглядит очень престижно.
