Отзыв Renault Clio 2011

Доброго всім дня!
Хочу поділитися враженнями про Clio 3, 2011, 1.5 dci, 86hp
Якби мені, хтось, колись, сказав Жека, ти будеш власником Clio, я б, мабуть, м\'яко кажучи, посміявся?
Авто я люблю! У свої 38 переюзав багато цікавих і не дуже апаратів:
Починав з Sierra 1.6, 2.0, 2.0DOHC 2000-2003-рр студентом.
Потім Civic EK4 1.5, 1.6VTI!!! Потім 2006 4D-мотлох; 5D-класс!
Далі сім\'я-2007 Nissan Navara класні були часи! 170000 за 3 роки, заміна сальника задньої полуосі, в зборі з полуосью.
В родині завжди 2 авто. В 2010-мрії здійснюються LR Discovery 3 2.7, HSE.???? Дружина кохана каже WOW, дякую, тепер твій син буде в садочок їздити комфортніше?
Про Clio... В 2017 брат каже поїхали в Європу.
Взяли, а оренду к "возика" лафет, зачепили за Дискач, погнали. Я хотів щось по типу 308, C4, megane на край. Тиждень пацани каталися, наїздили майже 6-т.км купили брату mini*на продаж* Женя їде на LR з пустим лафетом. За 300-км до кордону, В Польщі, майданчик зі страховими Авто. Снігу по коліно, 150-200 бричок. Clio 3 148000-т.км Ok. На лафет. euro;2500. На той час під євробляхерів було шарове мито. З дрібним ремонтом типу - фара, бампер, з.ліхтар, кр.багажника, і маляр* на київських номерах-$6500
На СТО, де обслуговуюсь десь 12 років, сказали як нова. Авто на франц.номерах, південний регіон, біля Ніцци. ТО повне з повним км ГРМ, $120? Зараз 2021 на адометрі 180000-замінив руль тягу з наконечником*TRV як із заводу*570 грн, хоча заміні підлягала тільки тяга, а ще задні сайлентблокі підрамника поставив дороги Білоцерківські, по 230-грн. Ось це, мабуть, єдина проблема цього авто, бо діагностується проблема складно. На Генстарі сказали - кермова рейка, ремонт від 6500 грн - уроди. А на справді - сайлентблоки. ВСЕ! 190000 КМ! ! Правда років 8, у свої ТРАКТОРА тільки ОККО. Їздили родиною у 2019 в Європу,5800км. Київ Будапешт -Відень-Прага Краків Київ з гадським Thule*дружина їхала, а з ціллю аутлет в Астрії - 5.6л/100 при швидкості 130. Бо по автобану або 100 як фури або 130-150 я всі.
Витрати пального при 60-70 на круїзі--2.0-2.3
При 100-110 -4.0-4.5
При 130-150- 6.0-7.0
При в\'ялій їзді, по трасі, буде, 55л-1400-1600км **який ГБО**
Двигун унікальний стоїть на мерсах, фініках, нісанах. На фініках стоїть навіть на маленькому кросовері! Тобто, який моторесурс на Clio, з вагою +-1000 кг можна тільки уявити. Правда перші 3 заміни масла робив на 6-7т.км. мив двигун. Текло таке... вони гади їздять по 30 т км між ТО. Між ТО масло на одному рівні!!!
Авто керується чудово. R15 заводські, позаду дискові гальма, ESP, ABD. Не вистачає шумки багажнику. Багажник між однокласниками один з найбільших. Стійкість до корозії у Рено, Ще класний бонус ТЕН на пічці, тобто, тільки заводиш зимою, зразу іде тепле повітря. На LR Webasto, теж саме? Чудове авто,