| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Клиренс, расход топлива (на дизеле), просторный салон и хороший багажник, ЦЕНА = КАЧЕСТВО.
Нет климат- контроля, нет АКП, мало настроек руля и сидений, неудобный сигнал, плохая шумоизоляция, в максимальной комплектации - дороговато.
До этого были Daewoo Sens, Hyunday Sonata NF, Mazda3, Hyunday Sonata YF. Автомобиль куплен для работы. В комплектации нет ничего супер навороченного только кондер и стеклоподъемники с центральным замком.
Подвеска супер, такое впечатление что за одну ночь, после покупки Duster, дороги подготовили к Евро 2012. Автомобиль лучше брать для города и бездорожья так как для трассы он не годится (слабоват дружочек, да и дорогу держит так себе, но для города вполне достаточно). Салон очень просторный, сзади без проблем вмещаются три взрослых и места для ног хватает. Запах салона не из приятных и выветривается долго, но какая цена такой и автомобиль.
На природу ездить одно удовольствие!! Прёт как маленький танк, несмотря даже на моно привод, да еще и клиренс в 200мм! ЭТО ПРОСТО БОМБА!
После покупки заметил несколько недоработок:
1. Не горит лампочка на приборной панели при открытых дверях;
2. Конденсат с кондиционера капает прямо на выхлопную трубу, а это значительно сократит срок ее службы.
Лично для себя брал бы автомобиль 1.5 MT Laureate 4x4. Если нужен автомобиль для города и отдыха, то Duster подходит идеально даже в версии 4x2.
