| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Ездово-ходовые качества,как для семейного авто,устраивают полностью.Но ремонт!!!Перестал работать кондёр,нашли утечку-испаритель,который находится в салоне.Замена только со снятием торпедо,а чтобы снять саму печку в сборе,где и находится испаритель,нужно открутить поперечную трубу жёсткости,а она в свою очередь откручивается только после снятия двух передних дверей.Вот это французы замутили!Но это ещё не всё!Официалы отдельно испаритель не меняют-только всю!!!печку в сборе-650$!Покупаешь в инете сам испаритель 150${НОВЫЙ}.И получается такая картина-снять поставить торпедо 100 дол.испаритель 100 и заправка порядка 30 дол.Так что,народ,проверяйте обязательно работу кондёра.А так машина хорошая.
