| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 3-5 лет | Водительский стаж |
| 6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, коробка передач, шумоизоляция
Основные характеристики - универсал, 1.5 дизель, Автомат ДСГ, пробег 120к км, средняя комплектация.
Экстерьер: кузов выглядит свежо и симпатично, по сравнению с другим Авто в данном классе. Клиренс тоже неплохой.
Интерьер: багажник большой + задние сиденья складываются, что существенно добавляет место. В салоне просторно, мультимедиа хорошая, звук очень даже хороший учитывая то, что стоят даже не Bose, в моей комплектации было USB, Bluetooth, навигация и т.д. Качество материалов и сборки на 3, видно что на пластике экономили, так же и на сиденьях ткань, после 100к км начинают уже протираться .
Остальное: по езде все хорошо, управляется довольно не плохо, тормозит тоже, выворот не большой. Расход топлива очень приятно удивил, по городу Киев час пику меня выходило 7.2-7.5 л/100 км, трасса при 130 км/час - 4.9 - 5.2 л/100 км. С ремонтом не сталкивался, поэтому стоимость запчастей не знаю. Как для меня, самый большой минус - коробка ДСГ. Как правило она ходит 160-180к км, потом только замена около 2 000$, так же конец коробки вы не узнаете рывков, пинков и т.д Вы не почувствуете. В общем, за свои деньги хорошая семейная машинка.
