| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 80 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
вместительность. внешний вид. расход ГСМ. подвеска. шумоизоляция.
маленький клиренс. дорогое обслуживание у официалов. большие ямы не чувствует,на маленьких вся дрожи. не удобная замена ламп. без парктроника сложно парковаться. плохой ближний свет.
Рено не собирался даже рассматривать при покупке, т.к. в принципе внешне все ам рено очень необычно не красиво выглядят (на мой вкус), но меган универсал сразу понравился мне. Внешне очень красивая машина. Ам 2007 г.в., владею 10 месяцев, мой пробег 35000 км, Украина, Белоруссия и по месту. Для езды очень удобная машина,прекрасная шумоизоляция, очень много места как для водителя, так и для пассажиров. Множество карманов для мелочей, что просто необходимо когда путешествуешь с детьми. С разложенным задним рядом сидений получается целый "стадион", где детям находится место и поспать в пути,и находится место для багажа.Салон из мягкого пластика, не скрипит, хотя основная эксплуатация по убитым дорогам.6 подушек безопасности - очень хорошее дело, немного делает езду увереннее, все-таки много езжу с детьми. Дизель очень тихий, расход 5 л100 км, при моей манере езды на скоростях за 130 (где это возможно). Динамика немного слабовата, нет рывка, но дизеля всегда отличает мягкий разгон. За время моей эксплуатации вылезли следующие доп. затраты, кроме расходников: 1) разбило рулевые наконечники, купил по 800 заменил на обычном СТО, фирмачи запросили дорого и пока диагностировали пришли к выводу, что ходовая не годная вся и вместе с ихними зчастями насчитали 18000 , поехав на независимую компьютерную диагностику , выяснилось что идеальная ходовая за исключением рул. наконечников; 2) заменил 4 лампочки ближнего света.В остальном проблем с ам не было. Машиной доволен.
