| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Необычный дизайн, резвый движок, довольно просторый салон, но места не очень много для ног (что спереди что сзади), для класа - хороший багажник. Машина любит довольно быструю езду как для города (в приделах 70-100км/ч). на такой скорости расход как по книжке.
из минусов есть только мелочи. не приятна такая вещь как грязный порог, который мажет штаны, если не окуратно садиться.
Начну свой отзыв из первого знакомства. Когда стал вопрос о покупке новой машины, то мы разсматривали такие варианты: Nissan Note/Tida, Kia Ceed, Mitsubishi Lancer, Hundai i30. Совершенно случайно заехали в авто салон Рено. там нам сразу же предложили посмотреть новый меган 3, это была совершенно новая модель. С первого взгляда машина очень понравилась. На все остальные варианты машин смотрели уже с неким призрением ;) У менеджера сразу же выдушили скидку:) НО прощаться на долго с этим авто салоном и в особенности СТО. Уже на 4й тысяче километров случилась поломка. Машина начала очень тупить, на педаль аксилератора отзывалась очень очень плохо, дымела из выхлопной. Живем мы от столицы в 150ти километрах, и машина то на гарантии - в итоге отвезли на евакуаторе от рено асистант. все прошло хорошо, оперативно и БЕЗплатно. В общем сказали что заправился на левой заправке и загрязнились форсунки и бак. На станции отнеслись к этому случаю холоднова-то. Начали розбираться в проблеме можно сказать "из-под палки". Что можно было - заменили по гарантии, а за остальное пришлось платить, вышел ремонт в 200$. То есть - машина довольно чувствительна к топлеву. По ходовой никаких проблем, изза малого пробега - все идеально. Машина того стиот.
