//заглушка фото
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр

Отзыв Renault Symbol 2008

Седан Кузов
Бензин Двигатель
Передний Привод
Автомат Коробка передач
98 л.с. Мощность двигателя
1.4 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Плюсы и минусы

качество сборки

Первое ТО на фирменной СТО - 7000 р, масло поменяли. Пробег 15000км. Второе ТО - 30000 км, масло поменял у знакомого с золотыми руками"дяди Вани" за 2000 р со стоимостью масла и фильтров, масляного (140 р) и воздушного (250 р). Там же поменял задние тормозные колодки, оригинал 1500 р, не оригинал -750 р. + подшипник ступичный задний, сам виноват, перегрел, колодки стерлись, именно задние левые, оригинал -1600, не оригинал -700 р., передние до 60000 км проходят точно,а чуть не забыл - лампочку поворотника переднего - 15 р. За 35000 пробега и три зимы - все!

Отзыв

До Реношки эксплуатировал: ИЖ-412, AUDI-80, VW Passat-Универсал, вообщем есть с чем сравнить. Самое главное - авто новое, без пробега. После Пассата, странно, но не показалось тесным, хотя я сам не маленький, рост 180, почти 100 кг. Посадка в символе высокая, обзор очень хороший, при парковке, конечно, надо немного практики, при подаче авто назад. Если есть лишние деньги - парктроник и никаких проблем! Машинка достаточно резвая, при желании на светофоре - стартует без проблем, только зачем? Нагрузка на движок, расход топлива, кстати, кушает в городе при умеренном темпе порядка 9 л, за городом, на трассе 6,5-7 л. До 180 км/ч разгонял легко, когда в Москву ездил, у нас-то таких дорог здесь практически нет. И еще запас по мощности оставался-только страшно немного. С непривычки. На дороге символ держится уверенно, сорвать в занос можно, но тяжело. Конечно, многое зависит от резины, и состояния дорожного покрытия. Шумоизоляция и уплотнение дверей оставляет желать лучшего. Летом слегка приоткрытые стекла дребезжат. Зимой, а последние две зимы достаточно холодные были, в салоне не особенно жарко, после AUDI и PASSATA. Надо отдать должное - отъездил практически уже три зимы - ни разу при заводке авто не поворачивал ключ замка зажигания дважды, заводится в любой мороз с первого раза и работает движок четко. Аккумулятор с момента покупки не заряжал ни разу. Езжу каждый день - круглый год. Дороги разные - в основном - разбитые. Зимой - хорошая резина- и ползет везде. Недаром - SYMBOL в инете называют - легкая бронированная танкетка. Что еще радует? Отличный свет. Сдвоенная оптика, на дальний редко переключаюсь.

Vovan
06 марта 2011

Подпишитесь на рассылку отзывов о Renault Symbol

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Рено

Отзывы о Рено Симбол по годам