| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
Просторный салон. Огромный багажник. Кузов лифт-бэк. Очень дешевая страховка по КАСКО( вдвое меньше чем у Рено Логан). Современный дизайн
Штатные колонки хрипят на морозе. Расход топлива намного выше, чем заявлено производителем.
Остановили свой выбор на Шкоде Рапид абсолютно случайно. Хотели брать Фольксаваген Поло, но перед этим заглянули в салон шкоды. Автомобиль оказался гораздо просторней, огромный багажник и кузов лифт-бэк сразу склонили чашу весов в сторону шкоды. Не многие марки могут похвастаться таким кузовом. В меру резвый автомобиль при двигателе 1,2л. Очень тихий салон. Резина в заводский комплектации неплохо себя проявляет, очень цепкая, ни разу при экстренном торможении не включалась АБС.Немного разочаровал расход топлива, который гораздо больше чем заявлен производителем: 6,5л по трассе и более 10л по городу (в пробках иногда доходит до 15л). Не могу привыкнуть к тому, что нужно переключать заднюю передачу вперед (на всех предыдущих машинах всегда переключалась назад).
