| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 112 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
машина идеальна для города, но и на легком бездорожье не растеряется. клиренс;. экономичность;. безопасность;.
шумоизоляция;. отделка салона (пластик, ткань). слабый штатный свет (поправимо);. обзор с водительского места слева.
Всем читающим отзыв доброго дня. Авто куплен два дня назад. Выбирал автомобиль супруге, которая будет ездить на нем с ребенком. Несмотря на заявленные в автосалоне Сузуки (в гор. , неважно какой - все они одинаковы)) бонусы в виде "зимнего подарка" пришлось реально торговаться. Зимний подарок в сузуки - это зимняя резина, но совершенно на другие диски, нежели стоят изначально на авто. Очень возмутило, естественно. В итоге заявил им, что возьму машину, имеющуюся в салоне, сразу и без кредитов, если в подарок будет защита картера и зимняя резина на штатные диски. Подумали ...подумали и согласились. Итак стоимость нового авто 2012 года 739 т.р. Что мы имеем. имеются вмонированные балки безопасности, что тоже мне внушает спокойствие. В целом, машинка очень приемистая и подвижная. Чувствительная педаль газа, как и тормоза. Очень легкий руль. Подвеска в меру жесткая, прекрасно отрабатывает на неровностях, не пробивает нигде. В отзывах читал, что левая стойка мешает обзору. Мне так не показалось, с учетом того, что в стойках дополнительные стекла. Для справки - сам езжу на БМВ 5 серии (Ф-10) тоже иногда приходится голову вперед или назад отодвигать, чтобы лучше видеть из-за стойки. Места сзади вполне достаточно, естественно, с учетом размеров авто. Сам садился сзади и вобщем-то все устраивало. Ну я и не 190см.))) Говоря про интерьер, отмечу сразу, что пластик деревянный. Пока вчера супруга каталась, услышал сверчка в правой стойке. И так ее прижимал и так...ни как не уходил. Потом вроде сам пропал. Пока не знаю, на ТО-1 буду разговаривать. Заводится машина без ключа. Вместо него в штатном месте "включатель" двигателя. То есть не кнопка, а что-то такое, похожее на ту ручку, как раньше на телевизоре каналы переключались, а в кармане, соответственно, пульт центрального замка с иммобилайзером. Свет штатный очень слабый - надо ставить нормальные лампочки. Стеклочистители никакие, надо тоже ставить нормальные. Отделка сидений тряпка среднего качества. Сами сиденья мне показались немного мягкими без достаточной боковой поддержки. А, самое главное, что я чуть не забыл изложить, это шумоизоляция авто, точнее ее практическое отсутствие. Возможно, со временем, сделаю, т.к. очень шумно, что и жена заметила. Но это и не БМВ, поправил ее я)) От которой она, кстати, отказалась в пользу этого авто по причине очень маленьго клиренса (бмв 1). Цепляет все что можно. Да и на моей тоже во дворах зимой не сладко. Еще приятное - это молдинги на дверях по периметру. Они из пластика. Можно не переживать, что дверью ударит ребенок. Пластиковый молдинг на заднем бампере, тоже самостоятельно демонтирующийся в случае поломки. Пластиковая отделка порогов и низа бамперов - для снега и щебня незаменимо. Кто-то правильно заметил в отзыве об этой машинке - не надо от нее ждать невозможного, но если вы хотите иметь машину, отвечающую соотношению цена - качество, то вы однозначно не проиграете. Этим я и руководствовался при выборе авто.
