| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Дизайн внешний вид.комфорт со всеми вытекающими
Дороговато для такого автомобиля но у каждого есть выбор за руку ни кого не тащат...Писал от сердца...Выбирайте правильные машины! Всем счастья
Долго метался сомневался почти отчаялся но все же принял решение. Расскажу о себе рост 187 вес 79 молод, В первую очередь хотел качественную машину со своим стилем и богатой историей. Долго думал много сомневался уже думал оставить эту затею до лучших времен. Но энергия молодости не давала спать на следующее утро решился и сделал этот шаг... Оставим все подробности моих ощущений до... Перейдем к ощущениям после! Так вот она была черная как пантера, смотрела и отблеском фар на солнце приглашала в мир новых приключений... Затем я вернулся в реальность и подумал, что машина такой сложной формы, с криволинейными панелями, не будет скромницей и ремонт обойдется достаточно дорого. Но внешность затмевала минусы. Двери большие распахиваются широко и вход не заставляет лишний раз напрягаться... Внутри перед водителем открывается пункт управления этой хищницей, то есть широкая приборная панель, минимальный объем кнопок приятная подсветка в общем определенный уровень чувствуется. Руль приятный отзывчивый ощущается небольшое усилие при вращении. Под капотом стоял двигатель 1.8 140 л. с. Не скажу болид, но достаточно динамично. По началу не привычно привыкать к габаритам, но парктроник спасает. Комфорт на высшем уровне, энергоемкость радует. У меня вариатор и этот вариатор радовал режимом спорт, старт не силен продолжение захватывает, чувство независимости освобождает. Все неровности дорог отлично проглатываются, шумка хороша нет ощущения что ты в поезде, тихо спокойно полный релакс. В общем могу сказать одно я не разу не пожалел хоть и сумма была не малой.
