| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 135 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива
Поменял датчик кислорода на лямбда-зонде (дорого - 130 евро) лампочка стопа 2-х контактная перегорела, на европейскую машину она на АЗС 20 руб., а на мою 170 руб. А галогенка вообще 470 р стоит! Ну и передний привод при нажатии газа постоянно дает пробуксовку (машинка то легкая 1135 кг) от чего быстро снашивается передняя резина.
Для города автомобиль - супер!Сделана для американцев, до 100 км разгоняется за 9 сек. 138 лс для такой легкой машины - круто, в спорт-режиме -143 лс! Расход топлива на нормальном европейском бензине 5,5 литра на 100 км ( по городу - 7,8 литра.) Коробка хоть и 4-х ступенчатая но переключений не чувствуется! Жалко что на отделке салона сэкономили (пластик дешевый). Могли бы и к кондиционеру климат контроль воткнуть! Да и на автобане у немцев хотелось бы побыстрее ездить (на панели спидометр только до 160 км/час) стрелка ложится в самый конец, и не знаешь с какой скоростью едешь! Да и сиденья могли бы сделать с подогревом и электрические! Подведя итоги можно смело сказать что нормальный средний класс с качеством и надежностью от ТOYOTA!
