| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| 3-5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Брал себе машину для путешествий. Выбирал по деньгам. Ну, и сердцем конечно. Посмотрел сотни машин с рук. 80% битых. В итоге решил взять в 2018 году патриота из салона. В простенькой базовой комплектации. И вот уже почти три года на нем. За это время о выборе ни разу не пожалел. Да, комплектация бедновата. Но брал специально для выездов за город. Не думал, что буду по городу на нем мотаться. А он вполне себе приличным городским универсалом оказался. Большой, высокий, легко забирается на рельсы если надо пробочку объехать, либо преодолевает поребрик. Из того, что на ней стоит иммобилайзер, электропривод и подогрев наружных зеркал. Наверное, все. По техническим характеристикам, стоит нормальный двигатель ЗМЗ. 150 лошадей под капотом. По трассе идет в районе 130 - легко. Динамики на обгон хватает. Конечно, лучше всего проявляет вне трассы, где-нибудь на бездорожье. Тут ему равных нет. Тащит по любому типу поверхности.
