Отзыв УАЗ Патриот 2010

В течении года 3 раза отрывалось скоба замка капота, подварка крыльев раз в полгода, замена коренного листа рессор + 1 лист (причем обе стороны лопнули одновременно), крепление радиатора к кузову и раме, это вообще бред сумашедшего, кузов и рама живут каждый по отдельности - страдает радиатор, его просто напросто рвет. Замена натяжного ролика на ремне раз в полгода, ролик летит - летит ремень. Ходовая перебирается раз в три месяца (благо машина служебная). В общем за год эксплуатации в машину вложили примерно половину стоимости ее самой новой, кукурузер 200 в год обходится дешевле.