| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 71 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Замена редуктора заднего моста Замена всех подшипников передних колёс Вот, пожалуй и всё! Шаровые заменил на 4 году эксплуатации только потому, чтобы обезопасить себя от их поломки в самый непододящий момент!
Этому авто надо памятник ставить! В большинстве своём все с него начинали свой водительский стаж. У меня он потрудился на славу, я ему ОЧЕНЬ благодарен! Тачка надёжная, никогда меня не подвела! На ней можно хоть на край света ехать, имея соответствующий опыт обслуживания. С момента покупки вот уже прошло 5 лет. Как только выехал из автосалона "Гермес" услышал вой редуктора заднего моста при торможении двигателем и при разгоне, подумал притрётся, но ничего подобного! Впоследствии гул усилился. Пришлось снимать редуктор и регулировать зазор в зацеплении шестерён. Помогло, но ненадолго. Наконец купил новый редуктор. Сейчас вот уже 4 года как всё в порядке, задний мост НЕ ШУМИТ!!! Загудели подшипники передних колёс, заменил их все по очереди! Поставил немецкие. Щас работает всё ОТЛИЧНО!
Жалко с ней расставаться! Решил приобрести FF3. Теперь буду продавать свою ЛАСТОЧКУ! УДАЧИ ей у нового хозяина, чтобы служила она также хорошо, как и мне!
